购买星越新能源真的是巧合，如果年轻十岁，我会用邂逅这个词，但我过了而立，我选择用“巧合”这个词。大学毕业时买的本田锋范已经开了八年，跑了十几万公里，还是手动挡，每次进出商场地下停车位简直是噩梦，尤其节假日，出地下车库卡在陡坡上，常常进退两难。进入19年就在考虑换车了，但工作太忙一直没去看车。

今年暑假期间，带着孩子开始逛4S店，选车目标也很明确，紧凑级的SUV，价位二十万左右的合资车，相信这是很大部分三十几岁人换车的基本思路。其中试驾了奇骏，CRV，途观L，出于对第一辆车本田锋范的好感，倾向于买CRV,但路过吉利4S店时，老婆看到了放在外面展出的星越，感觉溜背的造型很好看，就走进去看了看，看了内饰感觉也漂亮，比CRV高出不少，在销售的一再建议下试驾了一下，2.0T开的运动模式，当时就迷上了这动力，但当时没拍板，销售一直说发动机和沃尔沃共用的，这也使我对这车加分不少。这次试驾真让我对国产车印象大为改观，在这之前我都不相信我会买国产车。回去找亲戚同事各种唠，有开帝豪的同事说帝豪开的很好，一起开店的邻居两年前买的博越，也说博越不错，亲戚表哥又一个劲的建议我买新能源，说新能源车安静舒适，上下班基本不花钱。两相合计，我又跑了趟吉利4S店，试驾了上次看到的星越新能源，真不赖，可能真是看上这车了，眼里只有优点。嘉兴也不限号，在略微筹措还是义无反顾的选择了星越PHEV，但选择的是续航56KM版本，够我上班单程（我上下班来回100km）。18.8万，落地20万，价位合适。

开了几个月，纯电模式下正好差不多开到单位，在单位可以220V两相交流电充电，充电较慢，但下班正好充满，真不赖。偶尔路上忍不住彪一下，虽然1.5T，调到运动模式，还是杠杠的战斗机。开了一万多公里了，偶尔远门烧烧油，平时还真的省钱，又舒适，让我对国产车大开眼界，也真的希望民族工业能够茁壮成长，毕竟自己就是工科生。
写到最后，发这个贴是给大家分享下买车经验，我不想用民族情怀绑架谁，但如果你买车，推荐你去试驾下，喜不喜欢毕竟还是自己说了算。