（1 ）认真阅读车辆的说明书和保养手册。在阅读说明书和保养手册时，要特别注意“汽车使用注意事项”、“汽车的定期维护时间期限”等要点。
（2）不同品牌的厂家对汽车维护保养的规定是不同的，新车主一定要按厂家规定的期限和里程进行汽车维护保养。
（3）注意汽车的磨合期的保养。汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。新车除了要适度磨合，还要小心保养，只有这样才能给新车打好基础，确保以后的安全使用。
(4)第一次清洗马虎不得。从出厂到运输至停车场，新车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
(5)二保比首保更重要。目前，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。维修师傅说，新车磨合期里，车处于走合状态，机械部件的摩擦力大，对润滑油需求会比较高，所以必须做首保。
相对来说，二保比首保重要得多。二保的项目多，涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等8大部分，检测与维护的项目多达63个。
此外，二保还包括质检试车。一般在新车里程达到1万公里时，车主就可以去做二保了。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做1次小保养，每1万公里做1次全面体检即可。
(6)按时更换刹车片。一般车辆行驶至4万至6万公里时，就需要更换刹车片。对于经常踩急刹车的车主来说，刹车片磨损得厉害，更换行驶里程会缩短。如果不按时保养，就不能及时发现刹车片的磨损程度。
如果磨损的刹车片没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，进而威胁到行车安全。刹车片完全磨损后，刹车盘也会被磨坏，车辆的维修费用也相应增大。
特别注意的是，在质量保证期内不要到非特约服务站维修汽车。在质量保证期内，如果到非特约服务站保养、检修汽车，一旦出现纠纷，厂家很有可能会以“车主因个人原因维修不当”为由拒绝赔偿。因而，在质保期内最好到特定的特约服务站进行保养检修。每次保养检修后，还要保存好单据，以便有备无患。
通常，大多数汽车厂家的质保期限为3年或者6万公里，以先到者为准。