在我买车的时候，我没有想过一款车能这样的深入我的心扉，传祺GA6。8月底上市，9月底我就提车，到现在4个月，跑了4000公里，驾驶感觉极佳，使用体验极好，如果可以打分，我会给它满分。

我的宝贝大红色GA6。外形就深得我喜爱。不过我向来秉承着外观见仁见智的观点，所以我基本上不在外人面前，对自己的车外形过多赞美，也不会对其他车型大放厥词，毕竟每一个人都有自己的喜好，无论是造车的，还是买车的，都有自己的审美，所以我不评判。但是我要说的是，外观见仁见智，但是实际的产品功能和使用效果，是大家都能感同身受的，并不会说同样一款车，我觉得好看，别人觉得难开，这是不会发生的。所以我今天发这个帖子，其实就是想分享一下，GA6的用车体验。

图当然是配上我宝贝GA6的图了。首先来谈谈一些驾驶感受。操控上我通常用的都是舒适模式，我有认识的很多老司机都习惯比较重的液压方向盘，但在我这种新人司机看来，电子助力的舒适模式才是最爱，GA6的舒适模式调教得恰到好处，盘起来足够轻巧省力，也不会因为方向盘太轻而轻易发生偏转，在兼顾驾驶体验的同时保证了安全性，这是非常重要的。其实舒适模式下也会有不少阻力，比如说GA6的车道保持系统、搭载的博世电子稳定控制系统都会在开车的时候加以辅助，在你不留神、出了小差错的时候迅速发挥作用，这个时候能明显感觉到方向盘会变重。我刚提车的时候就感受到了这一点，当时跑高速去云浮，稍微有点困，有点偏离车道的时候GA6就会有车道保持的预警，包括后视镜上的黄色指示灯也亮了起来，一下子就提醒了我，真的很不错。

GA6作为B级车，车身长，车重大，但是开起来非常轻巧，稍微夸张点说，有一种“人车合一”的感觉。方向盘轻，动力足，底盘稳，开起来不飘，是我在提车后的几个月里对它最大的感受。

油耗在7-8左右，于B级车而言是一个不错的成绩，但是我看到论坛上有车友的油耗都破8了，所以看来这个还是和个人的用车习惯也有所关联，我的数值也就仅供参考了。1.5T的发动机配上6AT的变速箱，实际的使用上完全足够，毕竟它就是一款家用的轿车，满载以后稍微深踩油门，依然有比较强的推背感，GA6的实力可见一斑。我也给过我朋友开过，都觉得GA6的动力其实是超出他预想的，1.5T的发动机，还是广汽自研的，我觉得这波支持国产品牌非常值得。

说说车内的静音效果。80公里往上，才产生明显的胎噪，除了是米其林浩锐静音轮胎的功劳以外，能看得出来整车NVH的调教处理也是下了苦工。怠速情况下在车内也是基本听不到发动机的噪音，整体的隔音性能出色，用的隔音棉能感觉到不错。

值得一提的是，GA6在我新车提回来的时候就几乎没有异味，这是非常神奇的，我开过至少3辆朋友的新车，日产也有，丰田也有，都会有一定的异味，GA6这里也不知道是怎么处理的，令我感到惊喜。刚提车的时候，我就可以经常拉上家里的老人小孩了，而不用担心车内空气质量对他们造成的影响。

我也分享一些内饰吧~

最后一张驾驶位的照片收尾。我出差其实不少，4000多公里的陪伴，已经让我开始适应了这位伙伴，可靠、踏实，又带着些许的豪放和恣意，我觉得这是GA6这几个月来给我感受到的最独特的气质，希望在2020年我能和它一起走过更多更远的路，走上人生巅峰吧！