不知道你们看没看过这个广告，当年就是被这个广告吸引住了。然后就一直当作自己的Dream car，时刻提醒着自己就算要买法拉利了也要先去买一辆Abarth。

本来15年的时候就有机会买Abarth的，结果老婆说喜欢mini jcw，虽然不是很同意，但是她能选中jcw我还是比较认可的。她说这是她的Dreamcar，没办法，先让老婆梦想成真吧。

贴膜改色一顿整，开了5000km后，她怀孕了！！因为jcw实在是太颠，怕吧孩子给颠掉了我们就把jcw卖了，买了台macan gts，这样两个人以后都可以载孩子。

结果还是没机会买Abarth！！！

随着孩子的出生到现在三年过去了，18年卖了gle63s，因为父母频繁的探望，gle是在是胜任不了拉人拉行李的角色，所以买了台埃尔法。

结果还是没有机会买Abarth！！！

平常不拉人的情况下，我一个人开埃尔法会觉得很烦，那么大的车，油门踩到底也踩不走，所以我就要求买辆Abarth。

这时候我老婆又站出来了，她说特斯拉 model 3 快出来了，买那个吧……我***，这机会我可不能再错过了！！我先是给他算了一笔账：相对于买特斯拉，如果买Abarth的话省下来的钱可以给Abarth加7、8年的油。接着我又说了一大堆特斯拉的坏话：model 3 丑，特斯拉做工差，电车技术不成熟等等一类，最后给他说服了
再买车的时候，她又跟我说不能买手动，她说她也想开开，还要买敞篷的。然而到现在为止她都没有开上几回，没办法能让我买个这东西就不错了，我也就不挑了。手动的，下一代再说吧…………

这车有量产自动变速箱就是个错误

我对这个车的执着换回来的并不是失望。

开它出门，去每一个地方，在一条常走的路上，过每一个弯道，都会感受到其他车上没体验过的乐趣。短轴距，过弯前稍微带点刹车，你就会感觉到屁股向外滑的迹象，顺着也就就跟上来了，夜里跟朋友去跑山跟着福克斯rs，sti一类也没有问题。

涡轮很延迟，自动变速箱很顿挫，就算非运动模式下升档转速也很高……可能这些在别人眼里的缺点在我看来，正是机械给我带来的乐趣。

感性，激情，纯正意大利式工艺
brembo四活塞卡钳，运动模式下增压值会从1.3bar达到1.5bar在多个2牛米，在加上大厂一个名为D.A.M的一个机械式限滑差速器，这个配置恰如其分的跟这台车开起来的感觉一样……止不住的想大声的喊……Damn！！！
这个车开起来除了激烈，没有别的词可以去形容。所有的动态回馈给你的感受都是想让我奋不顾身的去再踩深一点油门，用力去cao它，就是这么的冲动！
很久或者说从来都没开过这样一台LSD的车，慢慢的才会发现自己可能都不会开车了，每一个弯道后的感觉就是，我应该还可以再快点。
这辆车永远也不会比jcw或者任何一辆钢炮快，可是这辆车带给我的快乐可能是市面上任何为了销量而造车的厂商所做不到的。
只可惜，信仰归信仰，人终究还是理智的。如果考虑到空间，舒适程度，少人会去冲动的买一辆这么冲动的车。就像我老婆坚持要我买自动挡一样

开半年了，不同的人总会问我同一个问题：is it fast?
我会回答他们：no！but it’s fun!
这是辆能唤起你对玩车的初衷