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德国昂贵的人工费用让我选择自己修车
1 28 发布于 2019-07-21 04:42:17 只看楼主 热门标准
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让我爱不释手的第三代Prius 

首先介绍下我的车。2009年第三代prius,目前195000km。两年前从个人车主那里花了8150欧买到了这辆Prius。

德国人工费用极高,部分地区修车铺的工时费高达60欧。鉴于自己的经济条件和对很多德国小工的不信任,这两年我一直都是自己保养和维修。首选感谢一下普锐斯论坛的车友们,特别感谢技术过硬而且热情帮助群友的常州的技术员,远程给了我很多的技术指导和建议。

这辆10年快20万km的车在最近两个月的时间里出现了个小问题,主要表现为行驶中超过60km/h后出现很响的“嗡嗡嗡”的噪音,并且随着车速的增加,噪音也更加刺耳。根据技术员的远程诊断判断时轮毂轴承出现了问题。

去了趟当地的4s店,更换后轮两个轮毂轴承报价高达800欧,在网上查询各品牌给prius提供的轴承在50-250欧不等。半年前在技术员的指导下自己跟换过四轮的刹车盘,技术员讲更换轮毂轴承跟刹车盘属于同一难度系数。有了技术员的鼓励,果断网上买配件自己着手准备。

德国一家汽车配件网站 Autodoc

在德国汽车配件网站上找配件很简单,要么根据提示输入年份以及车型,要么可以根据KBA-NUMMER(不知道中文叫什么),要么可以通过零件号,精确找到需要的零件。

三代prius,代号ZVW3

同一零件号,不同品牌提供的轴承

经过对比,选择了SKF的轴承,后轮116.84欧一个。之前没能确定是哪边的问题,干脆两边都直接换掉。

SKF轴承

应该是prius在德国比较冷门的缘故,从订货到发货延迟了五天,再加上DHL很垃圾的快递服务,一共花了一周时间才收到配件。

包装有损坏,懒得再去掰扯了,退货换货再发货,不知道要到猴年马月




收到配件后,在google上找到一家口碑不错的自助修车铺,提供升降机租赁,8欧一小时,价格挺便宜。提前实地考察了一下确实不错。

周六一共六台升降机全满,德国人很喜欢自己动手捣鼓车子

准备好材料和工具:两个新的轮毂轴承,口罩,劳保手套,橡胶防污手套,刹车盘清洗喷雾,wd40除锈剂,钢丝刷,锤子,砂纸,套筒,棘轮扳手,扭矩扳手。开工!


按照拆卸顺序依次排开


步骤很简单:
1.卸下轮子
2.卸下刹车卡钳
3.卸下卡钳支架
4.卸下刹车盘
5.拔掉abs插头
6.卸下四个固定轴承的螺栓
7.把轮毂轴承敲下来
8.装上新的轮毂轴承
9.最后再把卸下来的全都装回去

这个很便宜的指针扭矩扳手基本就被我当作长套筒扳手用了

卡钳拿绑带吊住,防止损坏刹车液压管

卸下固定轮毂轴承的四个螺栓

能把轴承敲下来实在是太不容易了,轴承和固定的接触面锈蚀严重,卡死在里面,敲了很久才敲下来

接触面用公司刷清理,再用砂纸打磨,最后用刹车盘清洗剂擦干净

ab插头差点忘拔了……

德国每年冬天路面上会铺洒大量的除雪剂,这种除雪剂腐蚀性很强,半年前更换刹车盘也是因为在车检时被告知,刹车盘锈蚀厉害,必须更换才能通过车检。这次拆下轴承后同样发现,锈蚀很严重。

新旧对比

装上去的过程就很顺利了,每颗螺丝都按照标准扭矩拧紧,顺便把四个刹车分泵销都做了润滑,刹车片和刹车盘做了清理。

完工!

一步步慢慢搞,最终5小时才完工,加上借撬棍和更大锤子的租金,修车铺一共花费44欧。

又一次搞定了一个问题,成就感满满,是在是太开心啦!


最后附上从修车铺回家的路上遇到的小车队。感叹一下还是德国人会玩儿……




欢迎大家一起讨论各种修车知识啊

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