为什么国人对“瓦罐车”不感冒？
瓦罐车，=“wagon”的 指一个特殊的车型，它既不是三厢车，也不是两厢车，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间。其实按照意译过来是休闲旅行车，简称休旅车或旅行车。因为从他的使用工况来非常适合家庭的旅行，因为他的超大空间，尤其当后排座椅放倒后可以当床使用。瓦罐车在欧美市场非常流行且普遍，而在国内，几乎看不到。这与中西方人的用车习惯和价值信仰有很大关系。
audi A6 -ALL ROAD
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西方人眼中的车辆真的就只是一个代步工具，更强调实用性。而中国人则刚好相反，中国人把车视为身份地位的象征，要求空间大，有面子。怎么样有面子确实中国人有自己的理解。国人把汽车称为“轿车”，为什么叫轿车，因为车就好比古时的“轿子”，载人且舒适，要有前（引擎盖）有后（后备箱），这样才是轿车。 早期的国人眼中只有三厢车才能称作轿车，而两厢或两厢半根本就不是。这就是当时的老三样中的富康初期卖的不好，因为是两厢，而后来神龙公司迅速行动，赶紧出了个加了屁股的富康988，这才扭转了局势。不过即使过去了20多年，时代在进步，观念在更迭，但这一观念到现在也依然根深蒂固，两厢车依然卖不过三厢，而瓦罐车就更别提了。
BMW3 Touring
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我们再看看国外，在欧洲，可谓是瓦罐车的天下，几乎满大街都是瓦罐车或两厢车，反而三厢车很少，BBA除了顶级的 S级/7系/A8之外，全部都有 瓦罐版本。其他的B级车，瓦罐车就更多了。
PASSAT R-LINE
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只是很遗憾，目前国内没有太多瓦罐车可供选择，合资品牌好像都没有推出瓦罐车。希望，将来国内市场能出现越来越多的合资瓦罐。
Volvo V60
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个人很细喜欢瓦罐车，因为他的实用性+超大空间；还有很重要的一点就是喜欢他的cross风格------轿车的操控+ SUV的空间。因为是轿车的底盘，所以操控性开起来和三厢车是没有什么区别的，重心比SUV低，意味着有更多的驾驶乐趣。而空间方面，他和SUV一样能装。最后奉上，最高颜值的旅行车---标致508SW.
标致 508 SW
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我是 【小MING说车】 ，一个酷爱汽车的工科男，长期分享试驾体验的***，喜欢的可以关注一下，谢谢。
如果大家有感兴趣的话题也可以再评论区留言，我会及时回复。
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