【M2亲兄弟——隔壁酷熊】DIY防倾杆胶串，只为了让车再跑10年
隔壁酷熊俱乐部——BigBoxClub
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因为玩盒子，大家相聚在一起~
2019年的酷熊已经走过了满满10年，
他也许不会再有第二个十年，
很多人已经选择卖掉了酷熊，
但剩下的我们还是依然在坚持！
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因为玩盒子，大家相聚在一起~
2019年的酷熊已经走过了满满10年，
他也许不会再有第二个十年，
很多人已经选择卖掉了酷熊，
但剩下的我们还是依然在坚持！
致敬还在坚持的你！
酷熊也许不够好，隔音不行，零件易损，
甚至长城公司还给她找了不同的供应商
（转向拉杆的内球头都不是一个大小 14mm & 16mm）
还在坚持的你也许不易，在努力维护它，
但愿它还能多跑多跑两年把——酷熊这个孤寂的盒子
甚至长城公司还给她找了不同的供应商
（转向拉杆的内球头都不是一个大小 14mm & 16mm）
还在坚持的你也许不易，在努力维护它，
但愿它还能多跑多跑两年把——酷熊这个孤寂的盒子
为什么想制作小吊杆？
一些底盘构造小知识，大家可以参考一下。主要是考虑到自己改装的酷熊有降低车身高度，影响了车辆的悬架结构。
定制防倾杆胶串1.0
这是第一代的酷熊小吊杆（中间可以调节），以对应降低车身高度，改变了车辆悬架几何结构带来的异常感受。
#1.0小吊杆#不满意的地方
第一次尝试只考虑了可以调节长短，串胶是直接采购市面上的牛津胶，也算比较耐用的一种了。
但是使用方面还是差强人意，串胶毫无弹性，经过一两个月挤压之后完全变形，这种硬力直接传导牵引防倾杆带来的奇异牵扯力实在太过难受。
但是使用方面还是差强人意，串胶毫无弹性，经过一两个月挤压之后完全变形，这种硬力直接传导牵引防倾杆带来的奇异牵扯力实在太过难受。
定制防倾杆串胶2.0
制作第二代串胶也是一个很漫长的故事了~~~
最初也是看到日本的bB胶串，使用的橡胶弹性十足，这也是1.0胶串最无奈的地方。
制作周期比较漫长吧，跟厂家沟通了很多关于橡胶质地、耐磨性、抗老化、抗扭曲等等特性吧，还要弹性软度。
期间也犹豫了很久，毕竟让厂家制作橡胶模具是一笔比较贵的费用，大串胶和小串胶还是两个模具，为了让胶串更加美观还做了模具抛光 ，总共模具花费了2300多。
酷熊已经是一辆老车了，其实没想过有多少人肯买账，做的数量不多，所以单价不算便宜吧。但为了自己的车能稍好一点吧，狠狠心就做了。
期间也犹豫了很久，毕竟让厂家制作橡胶模具是一笔比较贵的费用，大串胶和小串胶还是两个模具，为了让胶串更加美观还做了模具抛光 ，总共模具花费了2300多。
酷熊已经是一辆老车了，其实没想过有多少人肯买账，做的数量不多，所以单价不算便宜吧。但为了自己的车能稍好一点吧，狠狠心就做了。
螺杆、螺母、垫片都选的是304不锈钢的，螺母更是防松螺母，单颗都要一块多。
质量方面绝对ok，第一代吊杆也是用的这款不锈钢螺杆，用了一年左右老串胶已经压扁了，螺杆并没有发生任何弯曲。
质量方面绝对ok，第一代吊杆也是用的这款不锈钢螺杆，用了一年左右老串胶已经压扁了，螺杆并没有发生任何弯曲。
防倾杆胶串安装示例图
上几张图是车友和我自己按照的图，中间的串胶是按原厂长度设计的，如果降低了车身就按车身高度截断一些就可以了，也兼顾调节的作用。
最后希望大家的车越开越顺
NG~~
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