各位车友们新年好，这是自己的第一个帖子。在这个特殊时期，首先祝大家新年快乐，其次祝大家身体健康、远离病毒。提车已经有两个月多了，本来是不准备写了的，但耐不住在家实在是太闲了，天天吃了睡、睡了吃也不是个事，就想着写个帖子说下自己这段时间来的用车感受吧。

首先说下自己的情况，楼主是浙江绍兴的、目前我们浙江这边也算重灾区了，所以基本也不出门了。照片是一个之前就拍了的、也算是有先见之明了哈哈哈。自己是镇上做五金这块的，家里有一辆迈腾、这算是家里的第二辆了。

外观的话就是一千个读者眼里就有一千个哈姆雷特，宏光PLUS这方正的外观我个人是灰常喜欢的。空间这块不用多说，你永远不知道一辆五菱宏光里会下来多少人。平时后排放到拉货空间充足，有需要的时候第三排还能做人，几个成年人也是完全足够的。不仅仅是乘坐空间，车内的各种储物空间也是完全够用的呀。

内饰在用料这块有提升，用了很多皮质包裹。但整个设计感这块的话，个人觉得并没有多少提升，还是五菱的那种设计。跟其他国产品牌的家用车比还是有点差距的。动力方面1.5T的排量147匹的马力拉个面包车动力这块完全足够，油门踩到底还有那么丢丢的推背感呢。我对操控的理解主要就是换挡和转向的精准性，换挡的话不行以前的面包车挂档那么吃力，宏光PLUS换挡的时候还是很顺的，平时路上在开打方向还是很精准的，大幅度过弯的时候我觉得车身偏离还是有点多的，那可能是我跟20-30万左右的车在比吧。油耗日常在开的时候油耗在8-9个左右，毕竟带T，加上拉了不少东西，这点油耗我觉得还是OK的。

最后选择宏光PLUS主要是相信五菱宏光的品牌和品质，我觉得10W以下选个又能拉货又能载人配置好过得去的，宏光PLUS一定是首选。五菱宏光这几个字应该就是性价比的代名词，宏光PLUS我觉得应该是10万以下级别MPV里家用拉货中极具性价比的了。

PS：最后一句、最近疫情严重祝论坛的车友们身体健康、百毒不侵，疫情过后赚大钱发大财。