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漫画沃尔沃S60历代车型静态体验全新S60/附赠壁纸

1 99 发布于 2019-12-30 15:39:57 只看楼主修改帖子

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大家好我是论坛红人馆的小秦老师,就是专门为大家画汽车壁纸的那个小秦老师。这期你说我画的主角是谁呢？先看看这个熊猫的打扮和远处的小红车，能猜个八九不离十吧。我都把瑞典国旗画小推车上了，是不是太没难度了。

没错，本期主角就是来自瑞典的沃尔沃S60，沃尔沃是一个低调奢华有内涵的汽车品牌.我相信一定不会让大家失望。

天空一声巨响,熊猫闪亮登场,为什么是熊猫呢?由于小秦喜欢熬夜,所以人送外号熬夜熊猫,现在就由这个卡通熊猫代替我本人出镜,给大家带来沃尔沃S60的漫画壁纸。

沃尔沃S60至今有三代车型了，我们先从第一代画（话）起~

第一代沃尔沃S60造型圆溜溜的，见不得一丝锋利的地方，虽然长相可爱，但是定位是运动轿车。这轮毂的造型是我觉得放到现在来看都不过时的造型，够运动了！

然而这台沃尔沃S60R可是真正的小怪兽,2.5t发动机能输出305马力，一看就很能打！

第二代沃尔沃S60的前灯设计很有个性，造型设计也是翻天覆地的大变样。这代车型主打安全，沃尔沃这个品牌给人的印象就是安全系数非常高的。各种安全辅助系统的加持让这代车型十分亮眼。

2.5代沃尔沃S60，作为改款车型从外观上还是有不小变化的，分体式车灯整合了。整个车给我的感觉就是中规中矩，在当时超多安全配置是亮点。这车有多安全，大家应该有所耳闻。

第三代沃尔沃S60外观有两个版本供选择，中网格栅和保险杠造型都有不同之处,相对上一代来讲就是稳重的大叔变身内涵小鲜肉。我相信很多年轻人和我一样对运动版很感兴趣。有多感兴趣呢？我要亲自去摸一摸沃尔沃S60！

第三代沃尔沃S60刚刚上市，老秦怎么会错过第一时间尝鲜呢？第一时间冲向沃尔沃体验中心就为了一睹全新沃尔沃S60的芳容。

红色的车漆太引人注目了，老远就发现了他的存在。

大厅摆着一辆童车，实在是太可爱了，我忍不住把他画成了沃尔沃S60..如果能真造出来就好了。

进入展厅后沃尔沃S60正直勾勾的盯着我呢。

一阵恍惚还以为圣诞老人换了新装备呢，雪橇车不用了换成沃尔沃S60送礼物去。

雷神之锤大灯的设计很“北欧”，尾灯我看起来更像一个锋利的回旋镖。

全新沃尔沃S60的灯组辨识度很高，老远就能看出沃尔沃来了。

整体车身造型给我第一感觉就是动感,有种蓄势待发的冲劲儿。长车头短前悬的设计是动感造型的来源之一。设计这事儿上沃尔沃从来没让我失望过~

机盖上两条隆起的线条让车头显得有棱有角，正所谓柔中带刚~好钢用在刀刃上（谐音梗扣钱吗？）

低风阻的空气动力学设计，让风阻系数仅为0.27，看得出来设计师下了功夫呀。

运动版黑耳朵和亮黑的车窗条很搭，运动感营造的很好。

车身线条不仅流畅，外扩的身形力量感也十足，四个字形容：四平八稳

T5运动版尾标也有R的标识。

无可挑剔的设计，实在是太美了。每一根线条都恰到好处的出现在车身上。

双出排气也是真家伙，运动版后保险杠处的黑色部分很有质感，不是那种亚光塑料。

后备箱容积442L，能塞下一个我~

这套轮圈颜值太高了，十八的脚和这造型很配哦。

快拿到钥匙看看，把细节做到极致的沃尔沃真的很吸引我，钥匙手感特别棒，我想说：盘他！

中控设计简洁大方，人家定位就是简约豪华，没有太多花里胡哨的设计。内饰用料也绝对环保，这点沃尔沃做的没毛病。据说前仓的设计叫麋鹿之角，我瞅了瞅，确实像鹿的角哈哈哈…

方向盘和挡把造型挺精致的，简单里带着精致，运动版的方向盘下方还有R的标识。

液晶仪表盘有四种主题供选择，还会根据环境光线改变屏幕亮度显示。空调导航和娱乐都集中在触摸屏上操作了。苹果用户最关心的Carplay必不可少。

中控并不是对称的设计，更偏向驾驶员那一侧。来来来往这瞅，看到这哈曼卡顿音响了吗？够不够满足挑剔的耳朵呢？全车14个扬声器呢！

打开负离子双区空调让人感觉置身大森林里呼吸最新鲜空气一样，针对中国定制的双效增强空气净化系统也能保证车内空气质量最佳，很懂我们啊。。。

这套座椅的设计让我无法自拔的喜欢，简直把运动感和豪华感合二为一，人机工程做的也非常棒，强烈建议来坐坐试试！

在我哪哪都找不到后排出风口的时候，一抬头看到了门框上的出风口，享受和前排一样的吹脸待遇，这个可以有！

超大视野全景天窗很适合晚上看星星，看猩猩得去野生动物园。

我先歇会儿…坐在超高强度笼式安全车身的车里，可以放一万个心了。

全新沃尔沃S60有四种动力选择，T3-163马力，T4-190马力，T5-250马力，T8-390马力。8AT手自一体变速箱的这么多档位保证了他的平顺性。其实我对这个Over boost超增压技术更感兴趣，在全油门加速时候还能额外增加25-30Nm的扭矩。

T8版本还是一套混动系统，数据看着很亮眼啊，实不相瞒我很想试试…

敲黑板划重点了喂~前双叉臂+后整体式多连杆独立悬挂，是保证操控的前提。为了轻量化后悬挂用复合叶片弹簧代替了传统螺旋弹簧。有动力有操控，制动系统的高效稳定必不可少，通风刹车盘有效增加制动距离，更有HBA紧急制动辅助，迅速收油门的时候系统会给制动系统提前加压。方向盘高速稳重低速轻盈是有EPAS电动助力转向系统加持，不仅仅转向系统电子控制了，线控制动系统也出现在全新沃尔沃S60上，减少制动时间缩短制动距离，制动效率必须高高的~