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科技感爆棚的新能源 e-tron 雪地提车作业大片奉上！
大家好，我是大钰，最近我提了一台新能源——奥迪 e-tron，这台车子目前来看算是比较稀有的，因为在东北很多人拒绝新能源车，大部分新能源车冬天的续航表现都不太好，但有一台车子比较意外，TA较强的耐寒性、以及较强的稳定性打动了我，让身为VAG铁粉的我有了新能源SUV的新选择，也就是这台e-tron。
车漆的颜色名为星际蓝，整车的尺寸实际要比看起来大的很多，要比Q5L大一圈，比Q7小一些。
无处不在的细节设计，e-tron的名字出现在中网下方，标志着这台车与众不同的动力系统。
夕阳日落，这是我最喜欢的景色，车子身旁有一处湖水，这里的湖水可以在秋冬时节倒影夕阳。
其实e-tron虽然不是coupe SUV，但后背微微的落差坡度神似Q8。
新能源类的轮毂造型大多看起来有些未来感，e-tron较为低调的外观很难让人看出来TA凶猛的百公里加速成绩。
轮毂里不亚于奥迪R8卡钳尺寸的黄色大卡钳标志着这台车子不凡的性能，细节透露出杀气。
再来一张我喜欢的背影，太迷人了。
雪地里，星际蓝色身后红色的尾灯显得格外耀眼，贯穿设计，这就是未来。
尾灯造型十分立体，科技范十足。
继续回到前轮位置，卡钳真的太像样了。
大多数新能源汽车的正脸看起来有点白面书生的感觉，很多进气格栅都是封着的，因为没有引擎需要散热，自然进气格栅也没必要设计了，但e-tron不同，TA的进气格栅设计依然保留，因为里面大有文章。
其实e-tron可以选装极其科幻的虚拟后视镜，不过国内的法律法规问题....
超喜欢中控台上的木纹，这是真的木头。
饱满的尾部设计以及隆起的腰线，往往背影就能吸引住路人的目光。
近距离来一张尾部的造型的照片，贯穿式尾灯的设计让行驶在夜幕的e-tron变得与众不同。一般贯穿式为得等设计的车子都不是什么“善类“你自己细细品品。
A8L同款四幅方向盘，这可能是我见过最豪华，最好看，最好用的四幅方向盘。
再来一张夕阳大片，话说，有quattro的加持，可以在雪地里驰骋。
低调的秀一下车钥匙，这个车钥匙是真的太低调了。
森林中，静悄悄，就连车子走起来都是静悄悄的，可以听到雪落的声音，树枝摇曳的声音，远离噪音真的太享受了。
档杆的设计很独特，像飞机的挡杆，实际使用起来很舒服。
仪表盘上没有转速指针，刚提车驾驶的时候稍微有些不习惯，现在看着顺眼多了。
这个方向盘真的是爱不释手，各种姿势各种舒服。
最后再来写两句，e-tron这台车子的价格区间对手锁定很明显，我们不说其他的配置差异吧，就一点就已经吊打他们了——冬季续航能力。
零下二十多度冻一宿啥感觉没有，280km续航冻一宿掉个30、40，比隔壁的毛豆X出门掉一半强多了，蔚来就别提了...
静谧性真的很强，特别是在烦躁的都市中，进入车内，驾驶TA行走在街道上，穿梭在高楼中，可以远离烦躁，就是这一种远离烦躁的感觉，让我深深的爱上e-tron的驾驶感受。
临时先写这么多，后续想到啥再补充吧~
零下二十多度冻一宿啥感觉没有，280km续航冻一宿掉个30、40，比隔壁的毛豆X出门掉一半强多了，蔚来就别提了...
静谧性真的很强，特别是在烦躁的都市中，进入车内，驾驶TA行走在街道上，穿梭在高楼中，可以远离烦躁，就是这一种远离烦躁的感觉，让我深深的爱上e-tron的驾驶感受。
临时先写这么多，后续想到啥再补充吧~
最后编辑于2019-12-31 18:23:44
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