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polo保养实录
小polo一年一次的保养时间到了，我用的是黑钻机油按照现在的说法就是可以使用到一年或者10000公里，那个先到就按照那个要求去做保养了，剩余下到一年的时间剩下三天了，这次开车的公里数不多1年还没开到1万公里只开了8500公里，为了发动机的安全找个时间去做做保养了。
4S店，我一直保养都在这家做的，比较放心了，售后维修人员也认识了，一般来说不会让我做一些乱七八糟的养护。
正规店铺保养的时都会给车子坐椅，方向盘类套上一层薄薄的塑料薄膜防止弄脏车内。
这次接待人员是男同志，没有福利了
开到工位上，等待技术人员过来做保养。
打开发动机盖。
找个支点，升起车子。
后面也来一张
做好准备，马上就要升起
叶子板也套上保护膜，防止刮坏了油漆。
升起底盘可以看见polo平整的底盘，这个就是德系的强势，底盘装甲也比较好有护板保护着。
开始拆除放油螺丝了。
继续来一张
松开了螺丝，可以轻松的用手拧出来。
8500公里了，机油看起来很好，颜色正常，大家不要以为机油到黑色了就不好，其实是机油清洗出了发动机里面的脏东西，如果用了8500公里还是干干净净的机油，谁敢用。
近照机油来一张
换下来的机滤。
大众原厂机油，美孚公司代工生产的0w40据说是最高级别的机油了。
这次用的是小瓶的机油
原厂机油滤清器，听说是国产的。反正可以用1万公里不坏了就可以，一次保养换一个。
发动机护板
开始装机油滤清器了。
拆装机油滤芯的工具。
换上新的。
最后加机油了。
加点玻璃水。
检查一下车有没有故障。
就是这个东西插一下就可以和电脑连接了。
经过检测一切正常
车子要做到按时按公里保养，不要拖延时间和公里数。
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不错不错！
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黑钻机油啊，
游客
