小polo一年一次的保养时间到了,我用的是黑钻机油按照现在的说法就是可以使用到一年或者10000公里,那个先到就按照那个要求去做保养了,剩余下到一年的时间剩下三天了,这次开车的公里数不多1年还没开到1万公里只开了8500公里,为了发动机的安全找个时间去做做保养了。
4S店,我一直保养都在这家做的,比较放心了,售后维修人员也认识了,一般来说不会让我做一些乱七八糟的养护。
正规店铺保养的时都会给车子坐椅,方向盘类套上一层薄薄的塑料薄膜防止弄脏车内。
开到工位上,等待技术人员过来做保养。
打开发动机盖。
找个支点,升起车子。
后面也来一张
做好准备,马上就要升起
叶子板也套上保护膜,防止刮坏了油漆。
升起底盘可以看见polo平整的底盘,这个就是德系的强势,底盘装甲也比较好有护板保护着。
开始拆除放油螺丝了。
继续来一张
松开了螺丝,可以轻松的用手拧出来。
8500公里了,机油看起来很好,颜色正常,大家不要以为机油到黑色了就不好,其实是机油清洗出了发动机里面的脏东西,如果用了8500公里还是干干净净的机油,谁敢用。
近照机油来一张
换下来的机滤。
大众原厂机油,美孚公司代工生产的0w40据说是最高级别的机油了。
这次用的是小瓶的机油
原厂机油滤清器,听说是国产的。反正可以用1万公里不坏了就可以,一次保养换一个。
发动机护板
开始装机油滤清器了。
拆装机油滤芯的工具。
换上新的。
最后加机油了。
加点玻璃水。
检查一下车有没有故障。
就是这个东西插一下就可以和电脑连接了。
经过检测一切正常
车子要做到按时按公里保养,不要拖延时间和公里数。