低速异响：一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。 简单判断是轴承还是轮胎 方法有二：1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。

一般的话，如果是在过减速带的时候，出现了有弹簧的拉伸的个咯吱声的话，这个就不用太过于担心，属于正常的现象，由于每辆车的悬架不同，所以有的会出现声音也是很正常的。

但是如果是在过坎或者小坡的时候有咯吱声，一个可能是平衡杆胶套的异响问题，平衡杆和橡胶摩擦发出的声音，可以尝试换一个胶套。而另一个可能就是漏油了，当汽车漏油的时候，减震器就没法工作了，所以可以检查是否有漏油的情况。

此外还可以检查一下是否减震器里的配件有损坏或者老化的，还有阀门密封性，减震器防尘筒等等，根据不同的情况来判断是哪里有问题，从而尽快的进行维修，毕竟如果开车的时候车总是响，也是很让人烦躁的。

我之前颠簸或打方向左前悬挂处咯吱咯吱响，4S师傅说是什么轴承可能坏了，结果没来得及修有不响了。。。师傅说是可能异物进入那个轴承后响，异物掉出或磨掉后好了。。。不懂，反正再没响

我朋友和您的这款车是一样的，他也有您的这种情况，我记得他也考虑过换其他品牌的减震，不过好像一直都没有更换

减震异响原因：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断

这个肯定是要把车辆开到维修店，然后开到升起架上面升起来检查一下它的底盘转向系统。

多数是弹簧上下连接中某个部件的摩擦引起的，可能是上下垫圈与弹簧摩擦的声音，最近一个朋友也是相同的毛病，4S店的师傅说他的车是卡弹簧的上面一个垫圈破损，产生声响，暂时给他用AB胶封堵，不然要上下一起换掉。至于刹车的声响，卡钳好像不是问题，我换了金麒麟的刹车片，也是论坛里很多人都提起的，效果不错，换上就没吱吱的自行车刹车声了。

我的都烂断了。。。。

车结构设计的有问题换上奔驰的减震都不行