蒋意明18 2020/01/23 14:37:21 发表在 23楼
这两款车就看你的接受程度了,A3是干式双离合1系的湿式双离合,不知道你开过10以下的干式双离合的车基本上差不多的。外观和驾驶感觉是仁者见仁智者见智的事情不好做太多的点评,建议去试驾一下。最后如果考虑二手车的话老款1系是手自一体变速箱而A3还是干式双离合。所以最后还是要看试驾的,接受的了10一下的顿挫就买A3,接受不了的话就买1系。我当时看中的是同价位的奔驰A级,奥迪A3,还有就是1系,最终选择1系的原因就是奔驰A级居然用几万的扭力梁后悬挂(哪怕用个半独立悬挂也比几万的扭力梁来的要好吧,我的第一辆车就是几万的扭力梁后悬挂)A3是干式的怕后期顿挫
蒋意明18 2020/01/23 14:37:21 发表在 23楼
这两款车就看你的接受程度了,A3是干式双离合1系的湿式双离合,不知道你开过10以下的干式双离合的车基本上差不多的。外观和驾驶感觉是仁者见仁智者见智的事情不好做太多的点评,建议去试驾一下。最后如果考虑二手车的话老款1系是手自一体变速箱而A3还是干式双离合。所以最后还是要看试驾的,接受的了10一下的顿挫就买A3,接受不了的话就买1系。我当时看中的是同价位的奔驰A级,奥迪A3,还有就是1系,最终选择1系的原因就是奔驰A级居然用几万的扭力梁后悬挂(哪怕用个半独立悬挂也比几万的扭力梁来的要好吧,我的第一辆车就是几万的扭力梁后悬挂)A3是干式的怕后期顿挫
蒋意明18 2020/01/23 14:37:21 发表在 23楼
这两款车就看你的接受程度了,A3是干式双离合1系的湿式双离合,不知道你开过10以下的干式双离合的车基本上差不多的。外观和驾驶感觉是仁者见仁智者见智的事情不好做太多的点评,建议去试驾一下。最后如果考虑二手车的话老款1系是手自一体变速箱而A3还是干式双离合。所以最后还是要看试驾的,接受的了10一下的顿挫就买A3,接受不了的话就买1系。我当时看中的是同价位的奔驰A级,奥迪A3,还有就是1系,最终选择1系的原因就是奔驰A级居然用几万的扭力梁后悬挂(哪怕用个半独立悬挂也比几万的扭力梁来的要好吧,我的第一辆车就是几万的扭力梁后悬挂)A3是干式的怕后期顿挫
ast7jt1tmmy 2020/01/28 14:31:07 发表在 37楼
1系2.0t 235km/h 还慢?
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯