首先咱们要知道节气门节气门为什么会脏。汽油在发动机内燃烧时肯定或多或少的会窜入到曲轴箱,曲轴箱内的温度会很高,这些汽油就会蒸发,蒸发的汽油直接排放到车外既浪费又污染环境,所以就把蒸发的汽油蒸汽通过节气门在进入到发动机内参与燃烧,又因为汽油蒸汽温度高又含有杂质,所以就很容易粘附在节气门上形成积碳(确切说是油泥)。
节气门积炭需不需要清洗呢?肯定是要清洗的,就像咱们人的鼻子一样,在空气不好的环境里很容易就产生鼻屎(有点恶心了),咱们必须要把鼻屎抠出来才能更畅快的呼吸,汽车也是一样;节气门上有积碳,就会造成节气门关闭不严,在怠速状态下会增大进气量,行车电脑也就会做出多喷油的动作,就会造成转速升高,油耗升高。所以当咱们的汽车出现怠速不稳定,油耗升高的情况下,我们就需要清洗节气门了。
那我们在清洗节气门时,是直接清洗还是拆洗呢,还是建议大家拆洗,如果清除积炭的体积比较大,排除发动机后,有可能会堵塞三元催化器,如果积炭只是薄薄的一层就无所谓了!
最后重点就是咱们汽车在清洗完节气门之后需要做匹配吗?结论是不一定需要,现在的汽车大多都是电子节气门,行车电脑会根据节气门的进气量进行喷油,行车电脑也是比较聪明的,有自我学习功能,当他发现进气门清洗后,怠速时进气量上了,它也就会根据情况少喷油,当然这个学习功能不可能一次就成功,下面我给大家介绍下本田思域节气门的匹配方法:本田系列装配电子节气门的车型,在清洗完节气门阀体后,通常都会出现怠速居高不下的情况,发动机转速一般会在1200~1500之间波动,通过一般的方法,如拆电瓶负极线、带负荷自适应、行驶几天等都不见效果,其实方法很简单:1、检查节气门阀体上的零部件工作参数;打开点火开关时,节气门位置传感器的开度一般在17~19%之间,电压在0.85~0.95V之间,启动发动机后怠速肯定会高!2、打开点火开关,用本田专用检测仪HDS进入发动机系统;3、选择"INSPECTION"功能;4、选择"ETCS"项目,按照提示首先做第一步节气门位置传感器的测试,然后再执行第二步的节气门位置传感器匹配功能;5、执行完上述功能后,关闭点火开关;6、启动发动机,怠速正常。