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我的四驱兄弟【四驱尚酷】【不定时更新】
1 135 发布于 2017-03-05 10:47:22 只看楼主 热门标准
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有多少朋友是因为喜欢尚酷的外形,但最终却因为其不是四驱而放弃了尚酷转向高尔夫R或者其他性能车的怀抱?
  EA113一副强大的机器,放置在尚酷的身上却只有前驱,二阶程序后静止加速换来是无限的打滑,还有在赛道上前驱车无可避免的推头。
  作为一个大众粉应该都了解高尔夫R吧!搭载EA113四驱系统 在赛道上表现如同教科书一般吧。走过的路线犹如最佳行驶路线般,

高速弯大可以放胆给油,循迹性很清楚,极限很高很高,很难出现推头或者甩尾的情况。
 
而这一次我将高R这套四驱系统搬到尚酷身上,是不是有种鱼与熊掌皆可兼得的感觉呢?

正式上架 开始我的四驱之旅

尚酷这车型我非常喜欢 希望把车一直留在身边 收藏起来
但是觉得尚酷唯一不足的地方就是前驱 所以我最后还是选择讲这份东西放到车上 

第一步 花了一个半小时把发动机拆下  EA113真的是一副好机器 原厂K04涡轮 256匹出厂数据 电脑随便写写轻松破300匹 再加上DSG变速箱 真的是一部加速利器

没想到第一天居然会有这么大回应 谢谢大家的支持,昨天有事所以没空更新。 现在继续我的四驱之旅!!!! 四驱波箱已经装上 连同发动机一起上车了 换上了RUNTEK加大机油冷却还有AP波箱油格散热盒。
这就算做好了前期准备工作了 之后才算真正的踏上四驱之旅。

这一步就算是正式开始拉,把后备箱所有东西拆掉 包括后排座椅 因为油箱也要卸下来 所以后排座椅要拆 还要在车身打孔 固定四驱油箱。

大动作的一步!!切切切!把备胎位置切一半走 因为要放后驱系统 所以必须做出点牺牲 车也不打算卖了 ,所以也无所谓了。反正最终 我会得到一部外观美 性能强的车。



切割就花了不少时间 还有很多细节的地方就不拍出来了 上个大概的照片就可以了 

后桥来了!!!先放上去欣赏一下 在我眼里 这简直就是艺术品啊 要是能在这个位置装一层玻璃那就真的是完美了  

Day 3
连接“海峡两岸”的大桥来啦!!左上角 观察力强的朋友就会问 “怎么有两条传动轴在啊” 哈哈哈 我为你解答吧  左上角那条传动轴发错了 装上车之后长了5cm...经过漫长的等待(等了有四五天)终于等到了 马上开始装车

Day 4 传动轴上车,位置完美!这也就代表四驱基本实现了,但是在我看来这只算是完成了50%的工作。后面还有很多工作要做。

还有两驱防倾杆已经不能用了 那就换上四驱防倾杆吧

传动轴位置能对上之后 我们又把它拆下来了。因为油箱的位置不太完美。反复的拆装 一遍又一边,没办法 油箱放太高 上面加油管顶到加油盖 加油盖关不上。油箱放太低 加油盖是能盖上了 但是油箱离地面太近了 随时都有擦破油箱 漏油 甚至自燃的风险。所以在油箱上面我们花了不少功夫。


这条芒果就真的有点感情拉 声音真的好听 够低沉 又挺爆的 ,但是改了四驱之后就用不了了 但是其他牌子有做不到这个声音 那就想想办法把它留下吧。把车升起来 把排气举到车底 反复对比 最后的办法是把鼓改到油箱中间的位置去。




波箱 传动轴 后驱差速器 油箱 排气 该装的都装了 那是不是应该.... 是的 可以首次落地试车了

落地试车之后升起来检查 发现温度太高 导致了某些问题 所以把头段拆下来包隔热布


成品图

成品图

成品图

成品图

成品图 完美实现四驱 开起来的感觉就像高R 一辆套了尚酷壳的高R 一辆颜值性能两兼得的大玩具

最后编辑于2017-03-14 10:13:14
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