德国BBA三驾马车的争斗一直没停过，可以说是老对手了，各厂商为了更快的速度、更好的操控不断推成出新，相互竞争，和奔驰AMG部门、奥迪RS系列一样，提到M POWER，自然会想到宝马，因为M标是宝马家族里强悍性能动力的代名词，无论是从E系列的Ｍ３、Ｍ５，曾经的Ｖ８自吸绝唱，还是Ｆ系列的Ｍ４，无一例外的是它们都继承了M家族的优良血统，虽然双门版Ｍ３演变成了Ｍ４，但一样无法掩盖它帅气拉风的外观，这里车主为了追求更加个性的外观和操控于是把他的爱车再次进行升级改造，我们一起来欣赏这位车友的帅气沉稳的“西装暴徒”。
车型：
宝马M4 COUPE
3.0升直列6缸双涡轮增压发动机
最大马力431匹，最大扭矩550Ｎ·ｍ
0-100Ｋｍ／ｈ加速４秒
当然，他还有更强的CS和GTS版本。

相比M3 E92，这台M4从八缸到六缸；排量从4升变成3升，虽然表面是减少了，但是它的动力输出达到431马力，扭矩达到550牛?米，相比于暴躁的涡轮增压性格，它缺少的是没有那种大排量自吸的平顺和线性。但是F82相对于E92有太多值得夸奖的地方。

这辆M４换装了大量碳纤维材质车身套件，车头加装了一块碳纤维前铲，除了看起来多了层次感之外，与前部保险杠带有嵌入式底唇扰流板搭配也很协调，显得非常有力量感。中网左侧加上M部门同色三色条，这是真实力的象征。

碳纤维侧裙

尾部碳纤维后扰流配合粗壮的双边四出排气，再加上碳纤维尾翼，整体看起来十分饱满有力。

行走方面，车主升级了ADV06R M.V2 CS锻造轮毂，金色轮圈配合白色车身，很出效果。只是还是原厂的刹车就差点意思了，还有可以提升的空间。

暴力绅士换上了顶级跑鞋

这台Ｍ４本身气场十足，所以整体外观改动并不需要很大便出来很不错的视觉效果，看起来很有味道。

再回过头看看经典的E92,随着环保意识的加强，科技迅猛的发展，大排量自吸逐渐在淡出人们的视野，这对于喜欢大排量自吸的车友来说，的确是一个残酷的事实，很多富有传奇色彩的车型也有慢慢转化为小排量涡轮增压，宝马M也同样得遵守这样的游戏规则，从轰鸣的八缸到双涡轮增压的直六，除了不舍，更多的是科技的进步，是动力操控的全面提升，这是一个不得不赞赏的现实。

总归是长江后浪推前浪，每个时代、每个人、每个物等等都在进步。