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发表于 2020-1-18 11:11:34
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大家的车有磨胎的现象吗?

 

我车磨胎比较严重,4儿子说轴后驱车都磨胎,车有磨胎现象吗?

 
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  • SHP雪狮

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发表于 2020-1-18 11:12:05

轮胎换位主要目,就要保证每个轮,都在位置,个时期,因每个位置受力点,会造成轮胎磨损.所以让各轮胎都遭受受力环境.这样才会使各胎磨损,达到其最使用寿命。

1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位,每次须打动平衡,可采用轮逆时针循环换位法.即第次换位时,将备胎换入前位置,把原前胎当备胎,,前到,后到.次感觉哪个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。
2.
备胎非全尺寸车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.5000-10000公里.前与.前与后互换,次直接,前与.前与后互换.前与.前与后互换.以此类推。

3.单导向轮胎建议前后直接换,可交叉。

 
  • aei6q9xaf

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发表于 2020-1-18 11:12:27
你这个情况,我觉到店检查,让4S工作人员看看到哪里出问题,然后处理
 
  • 孤夜涵雨

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发表于 2020-1-18 11:12:48
轮胎会有磨损,但严重磨胎这个正常前驱车还后期车都会存在烧胎情况。

 
  • 人无再少年w

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发表于 2020-1-18 11:15:06
轮胎吃胎解决办法
1.调整胎压
要知道轮胎胎压过、过会造成轮胎磨损均匀。当胎压过时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过时,轮胎胎面中部就会出现磨损加快现象。所以,我们日常要留意胎压否处于个正常状态,般根据该车规定胎压充气、放气就可以
2.定期做车轮动平衡
由于制造工艺或者某些外界因素,车轮整体各部分质量可能会出现均匀现象。所以当汽车车轮速旋转起来后,就会形成动平衡状态,为避免这种现象或消除已经发生这种现象,就要使车轮在动态情况通过增加配重方法,使车轮校正各边缘部分平衡,从而避免“吃胎”现象发生。

3.定期做轮定位
轮定位有增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减油耗、减轮胎磨损(避免吃胎)、降悬挂部件耗损等作用,所以定期去4S店或者比较专业修理厂做轮定位还有必要。建议最年做次或者万公里做次。
4.注意轮胎保养换位
相信人都听过车子每走段距离就要进行轮胎换位吧?般车辆每行驶5000公里,就需要进行次轮胎换位,然而该怎么换?般采取对角线调换轮胎方法会比较,因为这样能够比较正常保养轮胎,使轮胎磨损均匀些,从而延轮胎寿命。
5.检查轮毂螺丝否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中摆动,造成轮胎正常磨损。所以在给车辆保养时,要仔细检查车轮周围轮毂螺丝,看否有松动
轮胎吃胎原因
吃胎现象及吃胎原因
(a)两端胎肩吃胎 原因轮胎气压足或超载。
(b) 胎冠中央吃胎 原因轮胎气压过
(c) 轮胎外侧吃胎 原因前束或外倾角过、转向节臂弯曲等。
(d) 轮胎内侧吃胎 原因前束或外倾角过
(e) 从轮胎外侧向内侧羽毛状吃胎 原因前束过、转向节臂弯曲、横拉。
(f) 从轮胎内侧向外侧羽毛状吃胎 原因后束过、转向节臂弯曲等。 杆同等。
(g)胎冠波纹状吃胎, 原因车轮动平衡量、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差等。
(h)胎冠碟状吃胎, 这种胎面处或处碟状磨损原因车轮动 平衡量、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。
(i) 胎冠整周坑状吃胎原因车轮平衡
(j)锯齿状吃胎, 块状花纹轮胎会产生这种吃胎,其主要原因 车轮轴承有间隙、前束、负后倾角、车轮动 平衡量、转弯半径(转弯时前轮转角)等。
?

 
  • gloriouscoming

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发表于 2020-1-18 11:18:59
轮胎偏磨吃胎原因及处理办法:(1)转向节主销松旷或前束对,轮辆拱曲,致使轮胎偏磨,并出现波浪形磨印。(2)前轴梁弯曲,轮胎气压足,轮胎磨损两侧边。(3)轮胎没有定期换位,后轮双胎气压均,这样在行驶中,就会使气压轮胎加速磨损。(4)轮胎气压过,磨损部位在胎面中间。(5)车轮滑转导致轮胎加速磨损,或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。(6)后轮双胎间距当。当间隙太时,易使两胎相对侧面均匀损伤;当间距过时,汽车在拱形路面行驶情况,会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。要消除车辆轮胎偏磨问题,必须通过轮定位检测结果数据来完成。还需要配备专用测量前束恒定值附属检测工具才能准确完成定位检测调整。现在车辆底盘基本都采用独立悬挂装置,肇事或维修转向悬挂系统车辆,如果使用定位仪进行检测,它各项定位角度可能无法保证准确,即使解决轮胎偏磨问题,也有可能造成方向盘正、转向时最总转角过或过以及对车辆其他相关角度产生影响,破稳定性,对驾驶安全有可能埋隐患。所以发现轮胎出现偏磨异常,建议及时去处理为
 
  • 独自行军

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发表于 2020-1-18 12:48:32

SHP雪狮 2020/01/18 11:12:05 发表在 沙发

轮胎换位主要目,就要保证每个轮,都在位置,待个时期,因每个位置受力点同,会造成轮胎磨损同.所以让各轮胎都遭受受力环境.这样才会使各胎磨损致,达到其最使用寿命。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位次,每次须打动平衡,可采用轮逆时针循环换位法.即第次换位时,将备胎换入前位置,把原前胎当备胎,前,前到后,后到后.第次感觉哪个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎号非全尺寸车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里换.即前与后.前与后互换,次直接,即前与后.前与后互换.再...

次听说要把备胎换来用
 
  • SHP雪狮

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发表于 2020-1-18 14:17:15

独自行军 2020/01/18 12:48:32 发表在 6楼

次听说要把备胎换来用

全尺寸支持轮换使用
 
发表于 2020-1-18 17:14:36
千公里,前轮轮胎也磨损重,前几天刚刚前后倒轮胎
 
发表于 2020-2-1 00:21:31
威霆就这样!我专修奔驰车

 
发表于 2020-2-3 13:03:03
,这款车就前轮前轮,两侧车胎。
 
  • 开了两年太脱拉

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发表于 2020-2-8 23:27:50
市区内车开快就会这样,因为有离心力,车辆在速转弯时候就磨损轮胎侧边。
 
发表于 2020-2-9 18:50:01
1万5千公里两个前轮两侧基本磨平
 
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