1、车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车,方向盘向右打满轮,使得***向外偏出,此时蹲下身体,可以看到***的前束杆露出来,拿来板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短。2、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了。3、上路试车,直线测试跑偏情况,如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止。4、跑偏情况纠正后,如果感觉方向盘有点沉重,可以测量前束角,爱丽舍的前束值为0-2毫米,自己拿卷尺可以测量,个人觉得前束保持在0-1毫米之间,方向盘最轻灵。测前束值是个精细活,各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店,要求测出前束值,前提是跑偏得到纠正,可以适当调整前束值的大小。
威龍行天下 2020/01/13 08:11:06 发表在 沙发
有些事情看起来容易,等到自己处理起来相当麻烦的.必竟自己也不专业的,也缺少相应的工具和设备,真的是没有必要自己去做的,自己整不好再整坏了反而是得不偿失的,建议还是去专业店让他们帮你调吧。
xulixin1978 2020/01/13 08:12:36 发表在 板凳
1、车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来,拿来板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短。2、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了。3、上路试车,直线测试跑偏情况,如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止。4、跑偏情况纠正后,如果感觉方向盘有点沉重,可以测量前束角,爱丽舍的前束值为0-2毫米,自己拿卷尺可以测量,个人觉得前束保持在0-...
wjswjs2017 2020/01/13 08:14:21 发表在 地板
这种最好找专业店或专业人员给检查处理一下,自己弄一般也弄不太好。
专业搞机 2020/01/14 08:03:59 发表在 7楼
我都是自己调,后面比前面大1-2毫米
KAKA黑儿 2020/01/14 09:15:57 发表在 8楼
谢谢,四轮位调了三次老板很不高兴自己量了前面多少的13。不知到菱智V3是正前束还是负前束缚?谢谢
专业搞机 2020/01/15 12:55:11 发表在 9楼
数据我不知道,我一般拿卷尺拉轮胎前后间距,后面比前面大2㎜左右
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