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低调的强者，辉腾 4.2 V8 四座定制版
一种车型，一种感觉。
一种排量，一种激情。
一种配置，一种氛围。
与奥迪a8是小伙伴，与宾利欧陆同平台共线生产，可它却是挂着大众标的D级车。
一辆车，09年7月的，对于普通车很多人只怕说都11年了，还能开不？可真正看到了实车，亲身感受了驾驶之后却总说这车比三、四年的车还新。再看到里程是17万公里时，不懂的人就怀疑一定是调表了吧，可得知是一手车看到4s详细的保养记录后只有哑口无言。
辉腾 4.2 四座定制版，妥妥的与人不同。外观大灯与老款新款都不同，类似凌志的千禧版。而尾灯则保留了性感的四个圈，夜晚里总让人想起GTR。内饰是宾利纯手工，独一无二的小牛皮双色定制。而能想到的配置全有：双层隔音玻璃，四座独立通风、加热、按摩，清新脱俗的丹拿音响，太阳能天窗，四区独立空调，后座独立影音，冰箱，连后面的电池也是双电瓶……唯有车顶和仪表台与6.0有差异。
而4.2 V8发动机配合全时四驱系统，四轮空气悬挂，升降底盘，加速和舒适达到了良好的平衡，彻底摆脱了低配3.2和3.6那种V6的肉，很肉，当然油耗、保养又比6.0要让人觉得有心情愉快有了底气。
一车一故事，一车一回忆，希望爱家好好对她。
一种排量，一种激情。
一种配置，一种氛围。
与奥迪a8是小伙伴，与宾利欧陆同平台共线生产，可它却是挂着大众标的D级车。
一辆车，09年7月的，对于普通车很多人只怕说都11年了，还能开不？可真正看到了实车，亲身感受了驾驶之后却总说这车比三、四年的车还新。再看到里程是17万公里时，不懂的人就怀疑一定是调表了吧，可得知是一手车看到4s详细的保养记录后只有哑口无言。
辉腾 4.2 四座定制版，妥妥的与人不同。外观大灯与老款新款都不同，类似凌志的千禧版。而尾灯则保留了性感的四个圈，夜晚里总让人想起GTR。内饰是宾利纯手工，独一无二的小牛皮双色定制。而能想到的配置全有：双层隔音玻璃，四座独立通风、加热、按摩，清新脱俗的丹拿音响，太阳能天窗，四区独立空调，后座独立影音，冰箱，连后面的电池也是双电瓶……唯有车顶和仪表台与6.0有差异。
而4.2 V8发动机配合全时四驱系统，四轮空气悬挂，升降底盘，加速和舒适达到了良好的平衡，彻底摆脱了低配3.2和3.6那种V6的肉，很肉，当然油耗、保养又比6.0要让人觉得有心情愉快有了底气。
一车一故事，一车一回忆，希望爱家好好对她。
细长的车身
主婚车是一定的
婚庆，商务的得力干将
大灯独特的一抹蓝
自己洗澡
房子卖不动
侧面
三亚看海
稳重
高速8.3的平均油耗
每次自动打开出风口都充满仪式感
偶尔坐次副驾
后面才是关键
最爱尾灯
看过去
车头
车尾
够大了，可惜不能CZ
领导该走哪边
最爱夜晚的尾灯，销魂的四个圈
全时四驱，无畏风雨
保养总是很积极
拍不来细节
德国人太死板，不愿用遥控
v8不是v6，心中还有个w12
老板座，可控制副驾
和a8 4.2一模一样的心脏
车位总是有点小
已经不用想是十几项座椅调整了，再不舒服就一直把按摩打开
大与小
结果主打接送孩子。。。
定制版的德雷斯顿徽章
春游
满满的按键控
习惯了牛皮和实木，坐进奥迪a6就总想改这改那
德国的严谨和严肃
这个版本的大灯是结合前期的神韵和后期的功能
不灰不棕
底盘升降是好东西
18的小脚，255-45的米其林胎，一切为了舒适和均衡
爱一个车就好好珍惜它，好马总要遇到伯乐才会闪光
最后编辑于2020-03-01 01:34:23
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我就是很喜欢它的内饰做工和配置
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这内饰是亮点
游客
