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好事多磨 小刚学长提M2雷霆版
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提车差不多一个月了，一直没有时间发提车贴，有看过我视频的应该都知道我这段时间干嘛去了，既然事情基本上已经结束了，就不提了，毕竟好事多磨，心心念念这台车很久了。
新车落地，第一时间开去贴了全车的车衣。由于贴膜店老板是我好朋友，之前随意问了一下，问他有没有磨砂的车衣，他说有，结果车到了丢给他贴，我也没说，他也没问，直接给我贴上磨砂车衣了。这下好了，直接变成磨砂银色，别说还挺好看的。
当然我为了找霍根海姆赛道银的现车确实费了一些功夫，真的特别喜欢这个颜色，低调奢华有内涵，而且这个颜色是金属漆，在太阳底下会泛金色，很漂亮。
当然我为了找霍根海姆赛道银的现车确实费了一些功夫，真的特别喜欢这个颜色，低调奢华有内涵，而且这个颜色是金属漆，在太阳底下会泛金色，很漂亮。
泛金色
为什么会选M2雷霆版？
330i还差一个月就跟我两年了，基本上挑不出毛病，唯一的遗憾就是四缸不论是排气声还是动力储备上，都差了一点意思，内心一直觉得只有直6才是真·宝马，加上我真的真的非常喜欢苗条紧凑的车型，所以想都没想就确定M2了，我是一个非常选择困难症的人，然而在选车的时候，不论是之前的330i还是现在的M2，我都丝毫没有纠结过。
我个人来说之前我是打算买一台二手的M2，我对动力要求没有那么高，因为N55的排气声不管是原厂还是改装，都甩S55几条街。但是由于我要上深圳牌，之前国5珠三角互迁没有算上深圳，找了一下车源，要么不太合适，要么价格太高了（接近50），索性决定直接上M2雷霆版新车，结果车子刚落地没多久，深圳融入了珠三角互迁，那好吧，一切都是安排好的，哈哈哈。
330i还差一个月就跟我两年了，基本上挑不出毛病，唯一的遗憾就是四缸不论是排气声还是动力储备上，都差了一点意思，内心一直觉得只有直6才是真·宝马，加上我真的真的非常喜欢苗条紧凑的车型，所以想都没想就确定M2了，我是一个非常选择困难症的人，然而在选车的时候，不论是之前的330i还是现在的M2，我都丝毫没有纠结过。
我个人来说之前我是打算买一台二手的M2，我对动力要求没有那么高，因为N55的排气声不管是原厂还是改装，都甩S55几条街。但是由于我要上深圳牌，之前国5珠三角互迁没有算上深圳，找了一下车源，要么不太合适，要么价格太高了（接近50），索性决定直接上M2雷霆版新车，结果车子刚落地没多久，深圳融入了珠三角互迁，那好吧，一切都是安排好的，哈哈哈。
对同级别性能车的评价
奥迪RS3：我没开过RS3，但是开过TTRS，5缸小钢炮动力真的非常强，声浪也好听，车也很帅，基本上挑不出毛病，但是奥迪的人车沟通感和四驱确实打动不了我，真男人应该驾驭大马力后驱车（这句话说出来可能要被喷）。
奔驰C43 AMG：C43说白了，就是装了一个高性能发动机的C级，还是属于豪华车的范畴，我认为它不属于性能车，简称跑得快的豪华轿车。
保时捷718：选车之前718确实有从我脑里闪过一阵，但是由于试驾过，再加上经常开帕拉梅拉，我觉得保时捷的PDK在日常驾驶的时候有点累，718的性能又弱了点，上到718 S又太贵了，而且还是四缸机，所以就没考虑了。但是718不论在赛道上还是撩妹上都是非常给力的。
最后谈谈M2雷霆版，S55直6双涡轮发动机，M部门的调教，后驱双门四座小跑车，迷人小宽体，优点真的太多了。如果你把一台M2给升起来，去看一下它的底盘，你就知道宝马把钱都花在哪里了。
奥迪RS3：我没开过RS3，但是开过TTRS，5缸小钢炮动力真的非常强，声浪也好听，车也很帅，基本上挑不出毛病，但是奥迪的人车沟通感和四驱确实打动不了我，真男人应该驾驭大马力后驱车（这句话说出来可能要被喷）。
奔驰C43 AMG：C43说白了，就是装了一个高性能发动机的C级，还是属于豪华车的范畴，我认为它不属于性能车，简称跑得快的豪华轿车。
保时捷718：选车之前718确实有从我脑里闪过一阵，但是由于试驾过，再加上经常开帕拉梅拉，我觉得保时捷的PDK在日常驾驶的时候有点累，718的性能又弱了点，上到718 S又太贵了，而且还是四缸机，所以就没考虑了。但是718不论在赛道上还是撩妹上都是非常给力的。
最后谈谈M2雷霆版，S55直6双涡轮发动机，M部门的调教，后驱双门四座小跑车，迷人小宽体，优点真的太多了。如果你把一台M2给升起来，去看一下它的底盘，你就知道宝马把钱都花在哪里了。
目前使用1500公里，聊一下用车心得。
1.我先吐槽一点就是油箱太小，只有50升，油耗也不低，之前1000公里我加了5箱98，虽然每次都不贵，但是老跑加油站成为了一个习惯。基本上加油频率是我3系的两倍了。
2.标配的PSS轮胎抓地力太差，比起Cup2和PS4s来说，PSS性能确实差了点。
3.基本上熄火半小时后，再着车就会有冷启动状态，有点小烦。
4.模拟声浪我个人觉得太假了，特别是低转速给油门那一下，我直接刷隐藏刷掉了，听最真实的排气声。
5.腰靠位置一直调不到合适的位置，这点3系也一样，我得买个小枕头垫在下面开起来才舒服，不然开久了腰要废了。
除了这些，就是无穷无尽的驾驶乐趣，之前也在磨合期基本上没有踩过5千转，踩过一两次，发现就算到了6千转动力也衰减了，可能是原厂头段太堵的原因，日常用基本上过不了3千转。另外就是原厂中尾是电子双阀门，三种发动机模式下阀门开关都不同，非常好用，我喜欢滑行的时候切换到Sport plus，降档减速听回火声。
最开始就加了一套碳纤维件，后来换了个头段，目前不打算大改，至少最近一段时间不会对它再做什么改装了。
接下来看照片吧
1.我先吐槽一点就是油箱太小，只有50升，油耗也不低，之前1000公里我加了5箱98，虽然每次都不贵，但是老跑加油站成为了一个习惯。基本上加油频率是我3系的两倍了。
2.标配的PSS轮胎抓地力太差，比起Cup2和PS4s来说，PSS性能确实差了点。
3.基本上熄火半小时后，再着车就会有冷启动状态，有点小烦。
4.模拟声浪我个人觉得太假了，特别是低转速给油门那一下，我直接刷隐藏刷掉了，听最真实的排气声。
5.腰靠位置一直调不到合适的位置，这点3系也一样，我得买个小枕头垫在下面开起来才舒服，不然开久了腰要废了。
除了这些，就是无穷无尽的驾驶乐趣，之前也在磨合期基本上没有踩过5千转，踩过一两次，发现就算到了6千转动力也衰减了，可能是原厂头段太堵的原因，日常用基本上过不了3千转。另外就是原厂中尾是电子双阀门，三种发动机模式下阀门开关都不同，非常好用，我喜欢滑行的时候切换到Sport plus，降档减速听回火声。
最开始就加了一套碳纤维件，后来换了个头段，目前不打算大改，至少最近一段时间不会对它再做什么改装了。
接下来看照片吧
深圳的朋友应该比较熟悉这里吧
MP前唇
MTC侧裙
MP后唇
下垂的蛋蛋被我喷黑了 不违和了
侧裙也是积灰神器
祖国版MP湿碳尾嘴
大气了很多
用过3系的破LED灯后，发现这个大灯是真的亮
收回来的JBOM 100钼，成色很新，感谢惠州的M4车友便宜卖给我。
认得他吗 哈哈哈哈
小东和师傅
拆头段中
原厂中尾拆下，喷黑处理
原厂头段和JBOM 100钼
看下三元的密集度
头段使用心得
任何和性能沾边的车，不换头段谈性能都是耍流氓，说夸张一点就是换头段如换车。整个动力输出顺畅了不少，转速表跑得飞快，高转也不会衰减了，排气声音也会大一些，现在一二三挡收油回火在车里听得非常清楚，目前来说这个声音和性能很够用了，没有考虑换中尾段的打算。
任何和性能沾边的车，不换头段谈性能都是耍流氓，说夸张一点就是换头段如换车。整个动力输出顺畅了不少，转速表跑得飞快，高转也不会衰减了，排气声音也会大一些，现在一二三挡收油回火在车里听得非常清楚，目前来说这个声音和性能很够用了，没有考虑换中尾段的打算。
TMC一阶写入
师傅在插针
深圳雷霆小分队的小队标
刷写成功
聊一下刷程序的心得：
首先我不是一个追求马力极致的人，我的330i至今都没有刷过程序，我都没觉得它动力不够用。我刷程序的目的是为了让车子的输出更顺畅，TMC一阶写入之后是480匹，620牛米，具体加速没测过，我还没怎么踩过地板油。但是明显感觉到3到5千转的输出更加有力并且更加的顺畅，原厂在3000转会有一种突然发力的感觉，有时候的体验不是特别好。另外就是顺便刷掉了冷启动。
而且S55的潜力和皮实不需要我多说了，反正刚好换了头段，顺便写个一阶进去，其他的正常使用正常保养就行了。
问题就是马力大了，265的轮胎不够宽，PSS的抓地力不够好，如果发动机调到运动模式下打滑得厉害，后续可能要换宽胎，并且换抓地力好一点的胎。剩下的有机会再分享，毕竟刚刷完，还没有完全感受到。
首先我不是一个追求马力极致的人，我的330i至今都没有刷过程序，我都没觉得它动力不够用。我刷程序的目的是为了让车子的输出更顺畅，TMC一阶写入之后是480匹，620牛米，具体加速没测过，我还没怎么踩过地板油。但是明显感觉到3到5千转的输出更加有力并且更加的顺畅，原厂在3000转会有一种突然发力的感觉，有时候的体验不是特别好。另外就是顺便刷掉了冷启动。
而且S55的潜力和皮实不需要我多说了，反正刚好换了头段，顺便写个一阶进去，其他的正常使用正常保养就行了。
问题就是马力大了，265的轮胎不够宽，PSS的抓地力不够好，如果发动机调到运动模式下打滑得厉害，后续可能要换宽胎，并且换抓地力好一点的胎。剩下的有机会再分享，毕竟刚刷完，还没有完全感受到。
避免有些人误会，我把时间线屡一下。
9.12提车
9.16进厂质保
9.21修好拿车
10.4换头段
10.10刷一阶
9.12提车
9.16进厂质保
9.21修好拿车
10.4换头段
10.10刷一阶
看出哪台是我的了吗
黑色最多了
蓝橙
刚提车就进了深圳雷霆小分队，认识了很多一起玩车的大哥还有小姐姐们，反正不管是3系还是M2，宝马车主通常都是比较热爱生活，比较会玩的，目前在筹备10月19号的福冈赛道日，M2或者M2雷霆版车主可以一起来玩。
大合照
最后，用我视频里说过的一句话做个结尾，很多人说选这样一台车不实用，不务正业，但是人活着，懂得怎么取悦自己最重要，不要因为他人的想法去改变自己的选择，M2雷霆版，不后悔的选择。
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小刚的事辛苦了，回头让东多烤几打生蚝，像我这种强迫症用一半就加的人，油箱等于只有30升
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Chanchanng 2019/10/11 11:07:07 发表在 5楼
小刚的事辛苦了，回头让东多烤几打生蚝，像我这种强迫症用一半就加的人，油箱等于只有30升
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小刚学长噢 2019/10/11 09:36:26 发表在 主楼
提车差不多一个月了，一直没有时间发提车贴，有看过我视频的应该都知道我这段时间干嘛去了，既然事情基本上已经结束了，就不提了，毕竟好事多磨，心心念念这台车很久了。新车落地，第一时间开去贴了全车的车衣。由于贴膜店老板是我好朋友，之前随意问了一下，问他有没有磨砂的车衣，他说有，结果车到了丢给他贴，我也没说，他也没问，直接给我贴上磨砂车衣了。这下好了，直接变成磨砂银色，别说还挺好看的。当然我为了找霍根海姆赛道银的现车确实费了一些功夫，真的特别喜欢这个颜色，低调奢华有内涵，而且这个颜色是金属漆，在太阳底下会泛金色，很漂亮。泛金色为什么会选M2雷霆版？330i还差一个月就跟我两年了，基本上挑不出毛病，唯一的...
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