前文:提车已经一个半月多了，之前也有发过部分评测，因为车身颜色选的特殊，所以4S店赠的倒车雷达因为颜色原因去了三次都没匹配上，后来直到有位车主先打孔，用打孔下来的材质去匹配颜色这才完全OK，直到昨天安上了4S店赠送的倒车雷达。当然一个半月对新款双擎的驾驶心得也就更多一些，与之前发文的内容有重叠的部分，我尽量不提，只提新的，若有重复，还请各位看官见谅。

首先是行车电脑部分，这个行车电脑我觉得非常棒，汽车哪里出问题会提前告知

但是因为我期间又拉一下电子手刹，可能检测系统得手刹有松动溜车的迹象，然后就报错了，这也是到4S店才知道，当天不知道，第二天启动车的时候这屏幕显示吓我一跳，新车这么快发动机就坏了？试了一下还能开，就赶紧开到4S店，他们用他的电脑一检查，原来是检测到手刹异常所以才报错，用他们的电脑消掉报错记录就好了。虚惊一场

提车的时候胎压是220，因为有几天气温骤降，早上一起车，后轮胎压只有190，所以判断胎压不足就报警了，需要开一阵子过了205才能没，所以后续赶紧去4S店补的气，反正也免费，不过心想想如果没有这个检测，从外观上看轮胎肯定看不出来，主要是胎压不足费油啊

关于双擎油耗的总结，其实上边我也发了好几张平均油耗的照片，各位在论坛上看油耗还是要以带距离+时间+油耗的总结为准，因为带剩余里程和瞬时油耗表那个我们车主是可以给各位看官作假的，我想要给给为晒0油耗都可以(电池电量充满，然后平均油耗归零，然后纯电行驶)，也可以混合用弄到2.几或者1.几，都是可以的
以我开一个半月来看，如果天气较暖，车点着火以后发动机不用预热启动，平均油耗是3.6或者3.7，如果像目前天气较冷，室外温度3-6℃，那么平均油耗是3.8-3.9，以上都是ECO模式，像我不省油，用PWR模式，就非常费油，到了4.1，车最终省不省油，最终看你怎么开，不过双擎我个人觉得适合越长开越省油，如果只是单程9公里这种短途，因为电池电也没怎么充，也没怎么用电行驶，油耗还是4.0或者4.1的工信部油耗，如果像我这种一开就是60+公里，省油就明显了，
就速度而言，时速60最省油，因为纯电行驶EV MODEL也最高只支持60公里的时速，超了就换发动机了，70下相对而言用电行驶频率会低，80就更少了
其实双擎车的三个驾驶模式，普通,ECO,PWR，只是代表油门的相应速度，并不是动力多强，ECO下油门反应慢，踩下去不是立刻就有动力反应。而PWR模式，油门踩下去一点儿发动机都会立即有反应，适合超车时使用

关于动力总结。我个人觉得这款双擎的用电行驶完全是看电动机的功率是否抵达上限，抵达上限了，就会启动发动机，跟时速没太大关系，时速只是参考，如果你是高速且又是下坡路段，就算时速100也能纯电行驶，如果是上缓坡，巡航状态，时速超过65就得发动机启动了，如果让陡坡40都用不了就发动机启动
关于起步因为纯电0-20肯定快，如果舍得踩油门，或者调成PWR动力模式也会很快，推背感还是很强的。0-60，双擎加速肯定没问题，不过如果0-100那你要跟类似思域比，人家肯定秒你
反正我个人用没超车啥问题，动力够用
关于自动驾驶，全区域巡航我经常开，这个挺好，主动刹车也挺实用，偶尔也有失灵时，所以还是要谨慎驾驶，
而车道保持，中国的道路你们懂得，还是不用了，而且有的时候超车来不及打抓转向灯还跟你别一下方向盘，所以车道保持我很少开，而且车道保持提示音很小，开车听歌的话根本听不到

关于灯光。因为双擎精英是卤素，这点必须吐槽，不过亮度还可以，够用，跟LED比肯定亮度不如，至于雾灯开了也就是驾驶位前方一米到三米的距离，开了也没啥用，两边照的还是挺扩的。因为我经常长途开车，所以雨雾天气还是较多，这种情况卤素灯适用些，所以暂时先不改了

右侧盲区监控是我之前威驰车买的时候4S店赠送的，非常好用，拐弯右前方有没有障碍物一眼就知道了，启动方式也简单，就是打右转向就行。而且侧方停车也能方便看右侧距离路边石还有多远，PS左侧没必要，窗户降下来就能看见，而且人家也不赠。呵呵了吧！

关于这个智行互联，丰田的技术中心真不行，前前后后找了他们花了太多时间。也没给解决，这里要吐槽一下

上边两张图是我个人推荐的双擎组合显示，行车电脑显示电池状态，是充电还是放电，中控显示屏能看到瞬时油耗和剩余续航里程，我觉得非常适合关心动力状况和油耗的人

相信很多车主都会在淘宝买雾灯饰条，如果买了一定要多要3M胶带，和助粘剂，因为卖家的胶带贴的不全，需要把卖家没贴的地方也贴上3M胶，然后在贴之前在黑色原车雾灯条上擦一下助粘剂，这样就能完美贴合了，不然就像我之前一样会翘角

雷达安装完，我这台车的装饰也就完事了，不想弄什么包围，尾翼的，感觉太花里胡哨，有点不伦不类。这就够了，不喜勿喷。

不过通过这个座谈会看出来丰田要出1.5L三缸的40%热效率的发动机。
总结，上述就是我又花了两个小时总结的，纯是想给还没买车的人分享一下自己的心得。不喜欢的看官可以跳过去。希望能对各位想了解这款双擎车的人有所帮助。
编辑仓促，如有错别字，语言不顺的地方还请见谅。