说到紧凑级运动型轿车，业界标杆本田思域一直是玩车一族的最爱，曾经让兰博基尼吃土的故事也将它推向了巅峰，思域动感的外形和强大的加速能力是众多竞争对手效仿的对象。现代菲斯塔作为后来者，酷炫的外形和动感的内饰很快被消费者接受，销量节节攀升，可谓是后来居上。国内自主品牌也不甘落后，名爵6新能源的推出使人们眼前一亮，5.9s的百公里加速成绩在同级别属于优秀水平。今天我们要介绍的这款车型就出自主品牌吉利之手，7.47s的破百的2.0T小钢炮，1公里油耗才4毛多，它就是——领克03.由于出自吉利高端品牌，出生就自带光环的它能否收到消费者的青睐呢？下面，让我们一起来分析一下

领克03出色的运动性和综合素质让它成为这个级别和价位最令人兴奋地车型之一。然而，即便表现出色，1.5T三缸机、双离合似乎成了它绕不开的话题，在保守的消费者眼里，这些标签，足以让他们对这台小车敬而远之，那么，当这台车换上2.0T发动机和爱信6AT变速箱，它会成为一台更好的运动型轿跑吗？会成为一台小钢炮吗？

其一、就外观而言，领克03采用了的是一个分体式大灯的造型，最上面集成的是日间行车灯和转向灯，很多车友对分体式的大灯造型都不太满意，你觉得呢？车侧以一条平直的腰线贯穿前后，车门的突起增添了一些运动感，侧面最大的亮点在于车窗的镀铬饰条从A住延伸到车尾，很独特。尾部大灯采用了不规则形状设计，十分具有设计感，其他地方中规中矩。内饰部分，大块液晶仪表盘还有超大的中控主机带有4G网络互联支持Carplay和Carlife，搪塑材料的包裹使得车内质感有所提升，内饰的细节部分设计还是非常到位的。

其二、领克03车身尺寸：4639*1840*1460mm，轴距2730mm。从空间角度来看，前排乘坐空间宽敞，座椅的包裹性不错，偏向运动的设计使得座椅略微有点硬，储物空间设计合理，中央扶手箱挺深，基本的随身物品都有合适的位置搁置。得益于超过2.7米的轴距，后排乘坐空间在同级别属于宽敞水平，柔软厚实的座椅保证了后排空间乘坐的舒适感。中间地台有隆起，不过还不到影响乘坐的地步。后备箱是车主吐槽较多的地方，空间是非常大的，也比较规整，只是开口较小，一些大件的物品不方便拿取。

其三、就加速表现而言，轮胎只有一个轻微的打滑，百公里加速时间7.47s，对于一台2.0T家用型轿车来说，还真算不上值得炫耀的表现。但是这台2.0T的发动机比1.5T从容了许多，动力参数提升并不多，最大功率190马力，最大扭矩300N*m，低转速下更充沛的扭矩和平顺的运转时1.5T发动机比不了的。油门调校灵敏，动力几乎随叫随到，底盘类型为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，这台车底盘非常有韧性，即便是快速的过弯，也会有较好的支撑。调校相对较运动，悬架行程较短，路感清晰，对路面细碎的震动过滤不是很到位，舒适性就不是那么突出了。

领克03作为国产高端品牌，与本田思域，现代菲斯塔等紧凑型家用轿跑去抗衡。优点在于外观设计和丰富的配置及宽敞的乘坐空间；缺点在于发动机起步较慢，胎噪较大、悬架较硬等等。谈小钢炮似乎还有着一定的差距。各位车友对领克03有怎样的看法呢？