时光流逝真是无比的快啊， 这一转眼都到了春节，今天腊月25日，还有几天就过春节了，这一年就这么过完了，年纪越大越害怕过年，总感觉这小钱钱不经花，一过年又是一笔很大的开支，而天气也进入了一年中最寒冷的时候，冷到早上出门都需要很大的勇气的，其实我是最怕冷的，所以这些日子我几乎不咋出门逛街，其原因就是太冷，而我出门基本上都是靠着缤瑞代步的，故最近缤瑞的使用频率要大了好多，一个月都跑了差不多三千公里，早上出门似乎路上有结冰，看来早上我是需要准备一个防滑链了，不然，遇到冰雪天气就比较麻烦了，容易出现事故，出门在外，一切以安全上！缤瑞挺争气的， 使用起来也比较好用。

     清析的记得，在十多天前开着缤瑞进山的情景，这也是我开着车第一次进山，所以呢，在没有进山之前的确是挺担心缤瑞的使用状况的，生怕缤瑞的动力跟不着，而趴窝在山里，不过同行也有一台大排量的车型，2.0T版的车随行也多少给我增加了几分信心，而我这1.4T的发动机，其心里还是有些虚的，经过几个小时的山路之行，虽然说与大排量的同行车相比动力有差距，但是缤瑞的动力还是能胜任山路行车的，而且也经过了一段较为烂的山路，跑起来还是挺有劲的，动力经过这次山路之行之后，更加有信心了，缤瑞的动力可以。
    油耗的大小与众多的情况有关的，所以单纯的去点评某一台车的油耗如何如何，也是很不科学的，并且油耗的高低也与驾驶员的驾驶习惯上，技术上都有关系的，还有与天气，风向，几速等等都有一定的关系的，像我上次跑了三个小时的山路，缤瑞的油耗就上升到了9L左右了，最近几天在市区里路，油耗又下降到了6L多点，这也直接证明了油耗与路况的关系，油耗还算中肯吧，在我的接受范围之内了。

    空间对于任何一台车来说，都也是一个很重要的恒量标准的，所以在选择买什么车的时候，也是对车辆的内部空间进行过一些车型的横向对比的，对于缤瑞的空间可以还是比较满意的，缤瑞的空间，若从大到小进行排列的话，我感觉后备箱的空间是最为理想的，因为他的确拥有着一个很大的储物空间的，接下来就是后排的空间，后排空间坐两个是很宽松的，坐三个人的话略显拥挤，但是基本上不会影响到乘坐的舒适性的，而主副驾的空间也是可以的，反正不会感觉过于拥挤的，再者就是一些小空间，用着也算方便。
    缤瑞这台车是比较招年轻人喜欢的，特别是比较适合女士使用，外观的设计是很动感的，特别是车辆的车头部分特别的漂亮，大大的中网不但精致而且很大气，但每一个人的审美观点是与众不同的，不同的视野会看出不同的结论，而我站在一个消费者的角度来点评缤瑞的外观，我觉得缤瑞的外观是很漂亮的，这一点也得到很多身边朋以的认可，外观的颜值值得肯定哦，我喜欢缤瑞，至今依然非常喜欢。

     缤瑞的内饰，我觉得应该用一个词来形容，那就是经济实用，这也是入门级车辆的应该有的本质，缤瑞的内饰在设计上就没有过多的花里胡哨，而是冲着实用主义来的，内饰使用的原料看着挺好的，在组装方面，吉利在这些年的进步是非常明显的，因为朋友有一台GX7，13年的，与现在的缤瑞相比，其内饰的组装工艺水平的确是有很大的差别；静音这一块，我觉得缤瑞的静音在城区路上低速行驶，静音还是挺不错的，发动机的声音也比较小，只是觉得胎噪有些小大吧，整体静音还算可以。