汽车之家|体验江淮嘉悦A5：起亚K3的脸蛋总让我很出戏【快车体验255】|嘉悦A5|论坛

江淮汽车嘉悦A5

指导价：8.48-11.58万元
车型定位：5门5座紧凑型掀背车

发动机：1.5T L4
变速箱：6挡手动/CVT
最大马力：150匹
峰值扭矩：210牛·米
排放标准：国六
车型亮点：年轻运动、掀背造型、配置丰富
实拍车型：2020款 1.5T CVT梦想型（指导价：11.58万元）

很凶很运动，就前脸有点出戏

虽说是共线生产，但嘉悦A5在设计方面并不会找到与江淮大众有什么共通之处，显露出的是另一套不同的风格。

而且从这套外观上，可以看得出它做了许多关于年轻化的设计，比如更加张扬的前脸、十分夸张的垂瀑式进气格栅、眼神犀利的前大灯组，总之就是一个字：凶！

据说这套设计是由意大利明星级设计大师、同时也是阿尔法·罗密欧前设计负责人Daniele（丹尼尔）设计的。

但不知道为什么，看到这个前脸总是让我联想到东风悦达起亚全新一代K3。

尾部可以说是整辆车的点睛之笔了，相比前脸那种凶悍，尾部则更多的是透露出一种柔和、优雅。这其中掀背式尾门功不可没，倾斜的车顶延伸至尾部形成一个微微上翘的小鸭尾，营造出十分出色的姿态。

而贯穿式尾灯以及各种横向线条的加入，所谓的饱满感、层次感、时尚感都有了。

内部感受没什么可挑剔的

再说到车厢内部，像双色搭配内饰、全液晶仪表、超大尺寸触摸式中控屏等这些时下流行的元素它都拥有，而且几乎所有设置都集成在了中控这块大屏之中，这样设计的好处就在于能让整个中控看上去简洁也更具有时尚感，但对于设置、调节等功能使用体验方面就要欠缺一些了。

我比较喜欢的一点是，它中控台两侧以及门边扶手的这些浅色软质包裹，乍眼一看会觉得它是织物材质，其实它是皮革的，无论视觉效果和触感都相当具有迷惑性。

江淮这次给它用上了一套运动风格座椅，跟这套内饰设计还是很搭的，而前后座椅的角度、长度、以及坐垫舒适度同样没什么毛病，再配上4772*1820*1492mm的车身尺寸和2760mm的轴距，以及大尺寸全景天窗的加持，乘坐空间以及感受都没什么挑剔，至少在我1米72身高坐在这里面完全没有压力。

如果有更强动力，应该会更好

而动力系统方面就相对比较单调了一些，全系只提供1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器或者是CVT变速器，最大马力为150匹，峰值扭矩为210牛·米，亮点不多，性能参数也算不上出色，甚至与它这套外观的视觉马力相差还有段距离。

如果后续能够加入更强大的动力（比如2.0T发动机）应该会更受欢迎，也更能配得上这套运动外观。当然，这是字面参数上的看法，毕竟这次只是一次静态体验，还没能够体验到它的动态表现。

真正的对手不多，但并不好惹

如果单论自主品牌在10万价位的紧凑级轿车车型，那对手可就太多太多了。不过在这基础之上再加一个要素——掀背式尾门，那剩下的，也就上汽通用五菱新宝骏RC-6和上汽名爵MG6这两款车型了。

其中新宝骏RC-6中型车级别和跨界的定位，可能与江淮嘉悦A5稍稍有点对不上号，但8.48-12.38万元的售价区间，也会是这个级别消费者选择的对象。1.5T发动机，147匹马力和250牛·米的峰值扭矩，动力性能应该相差无几，而接近5米的车长和2米8的轴距带来的乘坐空间体验就要比江淮嘉悦A5更加出色，同时跨界车高底盘的特性也比江淮嘉悦A5通过性优秀不少。

整体看来，上汽名爵MG6应该会是江淮嘉悦A5真正的竞争对手。9.68-14.98万元的指导价虽说比嘉悦A5高了一些，但也有一定区间重合，而且同样都是主打运动风格。名爵MG6拥有更加出色的动力水准，1.5T发动机能够爆发出169匹马力和250牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间在7秒左右，车身尺寸和空间方面则要比嘉悦A5稍差一些。该选动力性能还是选择车身尺寸，就看消费者如何去权衡了。

主观评分：6分（满分10分）

掀背式轿车，在国内汽车市场属于并不怎么受消费者感冒的那一类，江淮嘉悦A5以这种形式进入紧凑型轿车市场，也算是有较大的勇气。

排除造型设计这些比较吃各人审美的主观因素，单从静态感受来讲，各种配置、用料细节、做工水准的表现都还算不错。但这些会是这款车最为吸引消费者的因素吗？还是动力性能水准？其实，这些方面在同级别之中都能挑出比它出色的车子。或许，最终还是得绕回到这套长得特别“飒”的造型设计上。

用车感受

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