国产探险者起步价格分析
国产探险者3月份上市，目前价格是最大的悬念了。从这个车的尺寸和配置以及定位来看，最直接的竞争对手就是大众的途昂。汉兰达从尺寸看属于小一个级别的车，不能成为探险者的直接对手。
考虑到大众品牌比福特品牌高出一个档次，品质稳定性方面福特比大众也差一个档次。因此，探险者的起步价格肯定不会比大众途昂高。途昂目前起步指导价大约是30万（不算终端优惠），这么看下来，探险者的起步价格应该比福特低3万元，也就是27万起步。
综合各方面看，福特在品牌，质量，和口碑方面明显不如德国大众，要想在中国市场做好，只有低价是唯一出路。
考虑到大众品牌比福特品牌高出一个档次，品质稳定性方面福特比大众也差一个档次。因此，探险者的起步价格肯定不会比大众途昂高。途昂目前起步指导价大约是30万（不算终端优惠），这么看下来，探险者的起步价格应该比福特低3万元，也就是27万起步。
综合各方面看，福特在品牌，质量，和口碑方面明显不如德国大众，要想在中国市场做好，只有低价是唯一出路。
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对标汉兰达的都没有好下场，还是去找昂科旗做对手吧。入门版在锐界2.0高配价格之上那是肯定的，2，3万的空间少不了。
对标汉兰达的都没有好下场，还是去找昂科旗做对手吧。入门版在锐界2.0高配价格之上那是肯定的，2，3万的空间少不了。
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