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探险者硬核改装第六篇,移植林肯主动降噪ANC。
1 110 发布于 2020-03-26 01:41:49 只看楼主 热门标准
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首先,我也是被很多不懂的人误导说探险者隔音好,是有主动降噪的,可是细心对比还是发现问题,主动降噪要有拾音麦克风的,仔细看林肯车型,顶棚上大都有三个降噪麦,主副驾各一个,后排一个。

林肯大陆的降噪麦

工程图降噪麦的位置

有人说画圈的CD机电路部分就是降噪电路。这是我原车CD机也叫ACM拆开后的照片

但是降噪麦线都没有,那只能补课了

买来的林肯mkx降噪麦。记得连装饰盖和安装位卡槽一起买来。让人家从顶棚上扣下来的。


降噪麦内部,有滤波电路

降噪mic的插头定义,功放我已经换了锐威20路,有降噪功能,原车SONY功放是否有ANC无从考证了。

就这样悬吊着试车,感觉没效果。

打开D ACM C模块的降噪功能,ACM的降噪参数,DSP的降噪参数,发现还没反应。

别人的车调好参数,不接麦克风都有错误代码,我的没有。

cd机尾线,量了一下麦克风的针脚,没有电压。破CD机,有了降噪电路,估计固件没开通。

重金买来林肯CD机,有电压了,但是打开后在1500-2000转有压耳噪音,又求教,又测试,又改参数,心路历程不堪回首。

无计可施的时候抱着试试看的心态买了个很便宜的野马的CD,理由是都是2.3T,也许转速和噪音特质是一样的。

老板很专业,接上离车测试线,测一下第一组针有电压,说明有降噪。来了上车一切正常,提醒大家,ANC只有在关闭四门和全部窗户时才启用,作用也有点,就是急加速时发动机噪音会小一点。

这是顶棚装好的位置,有人问为什么我知道全部关闭门窗才起用,因为原厂维修手册上的测试降噪是否正常的方法是把车上举升机,关闭门窗,踩油门时,不断打开关闭车门,看是否有不正常压耳噪音。有就说明ANC工作不正常。

最后说说降噪那点事,改了ANC同时把四轮的原来贴的大品牌止震板都铲了,没有卵用。这是施工师傅发的“”我真难""的视频截图。四轮后备箱全上某号称进口军工硬胶止震板,要烤热贴那种,又弄点低频隔音放在主副驾脚下。最后成品图,全车换米其林,目前静音级别满意,也没有第一次隔音时的轰头感。

  • 装饰改装
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