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三辆德国本土Alltrack同时出镜
前段时间出差去德国，发现公司德国办事处的同事都换了蔚揽，而且还全是Alltrack，不过我们公司德国办事处就三人，还俩本地人，要不可以组一车队了。由于都是蔚揽，大家在工作之余聊了不少车的事，感觉最深的还是海外个性化的定制，从大灯到内饰，从天窗到座椅，从自动到手动，各种配置都事先选好。三辆车中有两辆是柴油版的，一辆是汽油的。废话不多说，还是上片结合照片说说感受。
先到了两辆
三辆到齐
下面分着上三辆车的照片。
第一辆是中国同事的，2.0TDI。大灯还是卤素的
第一辆是中国同事的，2.0TDI。大灯还是卤素的
座椅也不是皮的
轮毂还是Alltrack的，好看
高速上180走一个
下面是最让我对国内蔚揽失望的地方之一：隔物网。没这玩意儿，怎么能是旅行车呢，想后加装也不行，鄙视大众
第二辆德国同事的2.0TDI，不过是手动的，老哥喜欢开手动的，而且不喜欢天窗，所以这辆Alltrack不带天窗
由于没有天窗，后排灯的控制按键放到了中间
这又是一个国内蔚揽让人失望的地方，海外的有眼镜盒
下面是第三辆：2.0TSI，这辆加装了后拖车钩，德国同事说方便拉大件
2.0TSI油耗还可以
这俩内饰选的跟前两俩不一样，没选木纹的，跟咱舒行的一样（不过忘了问了是不是汽油和柴油不一样）
在旅行车的天堂，蔚揽出现频率那是相当的高，再贴几张路上看到的，发现在德国蔚揽配的轮毂是各式各样（应该也是个性化定制的原因），不过国内舒行的轮毂真是少见，一共也就见到两辆。
难得看见舒行轮毂，对照前面几辆，还挺好看的
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隔物网确实不错
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