首先要感谢福建K协的lin_hb车友以及湖北十堰的静心用车车友。

读上面二位改装后备箱开启的帖子，使我动心。但是，处在乡镇，只有一辆风神，且没有任何外力帮助，只要有时间就研读lin_hb的帖子。细心揣摩，然后由静心用车的帖子找到关键的“点”（后文详述）。

下面详细的讲我的改装过程，如果有兴趣改装的车友，只要认真阅读，绝对能自己改好的，故称其为“傻瓜版”

效果：改装后实现车内开启，后备箱原样开启，原配钥匙遥控开启。

备料：三位置半自复式开关（浙江红波的LASO-A3Y-20X/32)

我是lin_hb讲了，自己“百度”出厂家，然后跟他们沟通了半个小时，然后他们的工程师建议我购买这种开关的。跟林生所用的功能相同，外观有异。（这个过程异常的艰辛。）

它侧面是透明塑料，你拿到开关，扭动手柄，可以看到触头开闭的状态，弄懂这个，必须的。

开关分两组触头，如下，左边是一组可以开闭，右边是一组可以开闭，靠中间的旋钮实现】

加强型尾箱开启器，是lin_hb提供的地址，老板非常的好，说明是用于东风风神S30的，老板改装好了才发过来，一定要他顺便送两个接线卡子（红色的）。上面有地址，直接淘宝搜。

整个备料过程在4--5月份完成，因为要高考所以暂停了。

实施攻略：

首先，制定一个详细的实施步骤，不怕各位笑话，我修改了几次，才最后定下来这个东东，且按照它一步一步的到达成功的彼岸

正式工作开始，由于是一个人弄，让儿子帮忙拍了几张照片。

到汽车修理厂或安装倒车雷达的店铺按照旋钮的尺寸钻孔。稍微小点，然后用断钢锯条慢慢的刮，慢慢的修到合适的孔径，这个过程非自己弄不可，别人是不会有这么耐烦的。



先把车窗降一个下来，免得到时候不小心关门了打不开。

用手抠住驾驶席左下的保险盒盖，向上提外拉出来，不怕，不会弄坏的。拔掉F12的保险丝（最下面一排从左往右第3个浅黄色）

松开保险丝盒上面的螺丝，慢慢拖出保险丝盒子。

整个保险丝盒分为明显的两个区域，靠后面的黑色五芯插排是我们要的，看图，我把螺丝放在那里了

就是这个插排上面红，黄中间的那根绿线，我用黑色点了下的那根，仔细看下
把插排从插座上面取下，注意上面有个卡子，要用平口螺丝刀顶住才能拔下

看到红与黄中间的绿线了吗？
有了前面林生的作业，我很平静的剪短了这根绿线

为了方便叙述，我把剪断的绿线靠近黑色插排的一端称为A端。起作用的就是这个A端。（静心用车的帖子体会出来的）

接上两根线，褐色和蓝色。我用的是两心交流电缆线，真正纯铜的。只要30CM足够的了。由于线头较短，我用套管套的焊接位置，注意记住A端接线的颜色（图片中的蓝色线）褐色已经与A的相对端焊接好套好了，A端还没焊接，是为了让你看清楚。


焊好，套好，无语。

线的另外一端接开关自锁的两个接线柱（就是拧到位了，不能弹回去的那个位置）这个蓝色线就是A端的延伸

换个角度再仔细看下

现在，控制器上场了，将控制器的2次输出绿线与A相连，如下图，这个lin_hb没有详细的弄出来，我想出来的。巨费脑筋了。

开关上面还剩下最后一个接线柱接控制器上的接地黑色线后，与保险盒锁螺丝的铁相连，待最后拧紧。

见下图左侧黑色线即是



下面找解锁线，保险盒前部区域，第二排右边六芯插座从左往右数第二根红色线（用黑色涂点的那根）

再看下近景

用控制器所带的卡子，很方便的实现不断线连接。下面讲述连接方法：
先把控制器的上锁，解锁线连在一起，我是用焊接的。



套上卡子，与保险盒上打黑点的红色解锁线连在一起，注意要接触好，我就是接触不好反复折腾了几道。

如果不用卡子直接焊接，效果也好，就是快下雨了，没有时间改。就用卡子将就了。

最后拧上保险盒螺丝，顺便把黑色接地线压紧。插上F12的保险丝，盖上盖子。

收工。

想弄成前面所讲的效果的，照这个步骤一步一步的DIY，不需要问为什么，我都想过几多遍了。

再次感谢lin_hb和他的团队，感谢静心用车车友。

使用了几天，感悟内容我放在23,24楼。有多重选择的朋友可以看下。如果动手能力如我般弱的朋友，建议照我做的样子，按部就班进行。