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“折腾”继续进行...(内有大量美图)
1 28 发布于 2017-11-07 11:46:25 只看楼主 热门标准
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本来在之前的改动后就不再准备改它了,可是改装的魅力是真的是很迷人(也很烧钱)奔驰的溢价真的太严重了同样的东西其它品牌就是要便宜点对于这点也真心是有点醉
还是忍不住又对它做了点小折腾!
上图!

先来个迷人的大屁股镇楼
个人觉得这个角度看起真心帅

准备开始动

之前改了一个冬菇头,那吸气和放气的声音很迷人
但是问题就是毕竟排量小了高转速很容易造成真空状态低转速如果不深踩,那加速简直跟爬一样还不如原厂的风箱效率高
(这是改装路上第一个弯路)
还好它并不贵

换BMC高流量进气风格



完工,其实这个很简单自己也可以换

换完出去溜了一圈 效果很明显 转速也比较线性了 
不像以前那么不深踩车就不动

兄弟你退休了,为了找好了下一个主人 
继续服役吧。

遇到的三个大兄弟

以前最喜欢的车


大G 很帅气

Fde Mach5 两套排气头段 
中间那个不认识
改装路上还是个小白

质量不错看着很有质感,其实本来我也想订Fde的,定做不了我车子的
不过MACH5这牌子之前也了解过还是可以

看了哈细节和焊工 和Fde差不多

准备上车

前杠很轻松的就拆下来了

下护板有两处伤

这个伤是装的当天晚上 也不知道是压到什么了
当时听到咚的一声 然后就这样了
如果没装那就呵呵了也不知道要打坏什么

个人觉得下护板还是很有必要装的虽然重但是真的在关键时候可以保护车
原车是不带的,发动机完全暴露在外面

不得不说小A的头段拆起来太头疼了
风扇也拆了好像感觉还是下不来

亮闪的前防撞梁
厚实
真的是光看着就给人很踏实的感觉了

终于把你拆下来了,确实是很佩服设计师这么畸形的造型你们是怎么想的呢
太扭曲了



细节


MACH5的头段是分段的有两节 装上车看着还是很舒服
崭新的管路

历时一整天终于装成完毕,准备上马力机实测效果

开整

第一次数据测试
158 283
这个和官方的155 250 还是很接近的
不过各位车友不要误会这并不是原厂数据
全段排气+进气的整体效果
因为我测试的是轮上数据而厂家给的是发动机的数据没得摩擦这些因素
所以实际上素车轮上大概只有130 220左右

开始写入Tpe程序

完全是看不懂

程序写入后
数据效果相当的明显
最大的一次168 318 
马力实际感觉没多大提升 但是扭矩相当的明显了 轮上将近增加了100

整个过程没怎么拍照,因为真心的太麻烦了从下午1点多开始搞到晚上9点才真正的完成
人都等麻木了
特别是中途程序写了好几次但是上机器一跑完全不起作用(朋友还开玩笑说你这车预防针打得好反抗得好厉害)
不过Tpe的主理确实很厉害修正了几次后还是完成了
开出去溜了几圈,提速很明显特别是1挡拉到4500那个加速感真心舒服而且变速箱感觉也比以前聪明了12挡的顿挫也减轻了许多很流畅了 像这样的小车在城里超车变道很灵活了 
因为也没开几天暂时也只能感受那么多了

最后呢还是给各位车友说下改车呢 纯粹是为了兴趣享受改装的乐趣还有就是让自己的车开起来更舒服 而不是飙车
要飙车还是去赛道 毕竟车这东西开不得玩笑 为自己好也为大家好

不知道这种改装贴会不会被删,不过试试吧。毕竟想分享下自己的心得
版主来个精 最好能上个首页

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