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点击:0 | 回复:54 萨瓦纳论坛 >  震动,噪音,受不了,校传动轴
 
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发表于 2019-10-20 16:16:43

震动,噪音,受不了,校传动轴

 

本来这个帖子没啥好写就是校个轴么,但感触颇深。
现在写出来与家分享下,如有相同现象车友要走弯路
新车提来时候觉这车有某个速度点会共振,但明显,也确定,也就忽略
后来在车内后视镜行车记录仪后就明显有差距,在110~120速度区间内有共振,但也明显,直以为是行车记录仪固定牢固引起某共振,声音也,轻微哒哒声,也就直没在意。
终于有天,记是长途跑桂林时候,80码也抖,110~120抖更明显,第直觉告诉我应该去做下轮子动平衡吧!结果4个轮子都做没改善。
回来问车友说是有可能传动轴十字节出问题,去检查,果然前传动轴个十字节锈死

这是次换那个锈死前传动轴十字节

用有黄油嘴十字节替代原厂没黄油嘴十字节

要指出是原厂所有十字节都是带黄油嘴次性十字节。
也就是说,个十字节30块,换好+人工费顶天100块,而按照福田套路出牌话就是换传动轴总成,费用几十倍说,你还等配件至周。
换完这个十字节后80码是速没机会去试。
然后就直纠结其余三个次性十字节怎么办(条传动轴2个十字节轴承)。

终于忍天把所有十字节都换成带黄油嘴十字节

全部换有油嘴十字节

,毛病来,70-80又明显震动,还以为是后来换AT胎胎噪,也就没在意,继续玩。
新AT胎去北京这趟长途就走有点对劲120,110-120以后嗡嗡开飞机样。
之后又次暑期去温州时更明显点,当时我装行李架,还以为是行李架螺丝松,拧拧行李架螺丝有改善就又没在意。
几个月后10.1走湖南时,这种震动明显已经是正常共振,连车顶眼镜盒里眼镜都跟着起抖哒哒哒响。
以为是补过那个后轮动平衡,补做动平衡后有定改善,但没消失共振,说明轮胎只是个叠加共振。
没招只能去校传动轴,说明传动轴出厂时就是没有校精确,只是公路HT胎柔软比较轻轮胎重量没有放传动轴共振而已,又查阅些X8,驭胜帖子也咨询下车队H5车友,都是带黄油嘴十字节后校传动轴。

拆下来,家注意这红圈里是原厂动平衡配重位置

床,奸它!

这是重新校完后焊配重,前后差好倍,配重角度也偏移,几乎偏移180°

查阅资料后发现,十字节本身是可以单独换,但十字节本身就是破坏传动轴动平衡,换过十字节按规定就是要去做传动轴动平衡。而个十字节加动平衡总共也赚到你200块,所以现在都给换十字节,都是个十字节坏就换传动轴总成(传动轴总成至700起步,萨瓦纳前后两条传动轴,自己算费用)。
校完主传动轴后去试车,明显改善,130码以下加速过程中都没再出现共振抖动问题。但是130时松油门到120区间还是有明显共振,80-75区间松油门也有共振,只是相对小
没招,引起共振根源在前传动轴,后传动轴只是加重共振。

拆下前传动轴时发现十字节松动,服务站居然给卡簧厚度

全部厚卡簧

偷偷抓把回去以后留作备用

床开始校

怕甩飞出来,躲,别看这条小传动轴,出乎意料难校,前前后后弄

最后校好结果简直难以置信,虽然配重没有偏移,但配重质量偏差十几倍之,师傅明确说这条传动轴出厂时就校准,你再换十字节自然就更糟糕。
这是使我想起来这B车为啥提车时候就有明显共振,而且直都找到原因。

ok,切恢复宁静,感觉丝般润滑,80码共振点消失,120-130也再有共振嗡嗡声。
这里给家说个常识,以后别让4S忽悠换传动轴总成,这位师傅说,哪怕你把传动轴玩断都是可以修复,除非是国五车两头是球笼前传动轴。至于说出厂时传动轴就有弯曲要校直,那些都再正常事。
所以说兄弟们看你运气好,有兄弟换完所有十字节B毛病都没有也有

 
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发表于 2019-10-20 16:17:03
自己杀花

 
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发表于 2019-10-21 00:05:12
此主帖已经被pzhliuming设为精华帖

帖子标题:震动,噪音,受,校传动轴

精华理由:貌似简单,其实有技术含量哦
 
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发表于 2019-10-21 00:07:06
,那天我也把传动轴校
 
发表于 2019-10-21 09:27:09
喜欢 看老司机修车。
 
发表于 2019-10-21 09:30:40

pzhliuming 2019/10/21 00:07:06 发表在

,那天我也把传动轴校

老哥,你最在忙什么?都没见你出来冒泡
 
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发表于 2019-10-21 13:48:14
这个动平衡校出来单边平衡块过,正常每端超过两个,每端残余量超过过公差范围才能油漆发货;根据管径、转速要求同,残余公差也


 
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发表于 2019-10-21 13:52:37
跟换万向节就必须重新动平衡,原来平衡片要去处才能重做,我就万向公司合肥工厂,这个传动轴杭州总厂做

 
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发表于 2019-10-21 14:08:52
传动轴成本价其实并,萨瓦纳前传200,后传有减震器,要400,单个减震器进价就要100,其余零件通用(法兰叉 焊接叉 中连叉 中突 万向节 吊挂总成基本万向内部公司生产),除指定采购零件金件

 
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发表于 2019-10-21 17:17:26

盐焗蹄胖 2019/10/21 09:30:40 发表在 5楼

老哥,你最在忙什么?都没见你出来冒泡

稍微有点忙,过你天天说,我都看
 
发表于 2019-10-21 19:23:28

皖A9N507 2019/10/21 14:08:52 发表在 8楼

传动轴成本价其实并,萨瓦纳前传200,后传有减震器,要400,单个减震器进价就要100,其余零件通用(法兰叉 焊接叉 中连叉 中突 万向节 吊挂总成基本万向内部公司生产),除指定采购零件金件

吹牛,你淘宝萨瓦纳前传动轴试试,700
 
发表于 2019-10-21 19:24:20

皖A9N507 2019/10/21 13:52:37 发表在 7楼

跟换万向节就必须重新动平衡,原来平衡片要去处才能重做,我就万向公司合肥工厂,这个传动轴杭州总厂做

原来配置块敲
 
发表于 2019-10-21 19:25:44

皖A9N507 2019/10/21 13:48:14 发表在 6楼

这个动平衡校出来单边平衡块过,正常每端超过两个,每端残余量超过过公差范围才能油漆发货;根据管径、转速要求同,残余公差也

那就说明这条原厂前传动轴确出厂时就没校正
 
发表于 2019-10-21 19:27:30

皖A9N507 2019/10/21 14:08:52 发表在 8楼

传动轴成本价其实并,萨瓦纳前传200,后传有减震器,要400,单个减震器进价就要100,其余零件通用(法兰叉 焊接叉 中连叉 中突 万向节 吊挂总成基本万向内部公司生产),除指定采购零件金件

至于你说200那种,我就知道字节叉环否能装车装,接口
 
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发表于 2019-10-21 23:18:18

盐焗蹄胖 2019/10/21 19:27:30 发表在 13楼

至于你说200那种,我就知道字节叉环否能装车装,接口

200出厂价(主机厂批量合同采购价),4S 700正常,备件公司转手要赚道,4S也要赚道,还有中途运费也算在内

 
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发表于 2019-10-21 23:25:45

盐焗蹄胖 2019/10/21 19:24:20 发表在 11楼

原来配置块敲

那就轴管两端焊接后没校,校后动平衡残余没这么,管径80mm以平衡残余都比较,80mm以轻中型车用有些,100-140mm比较

 
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发表于 2019-10-22 00:00:13

盐焗蹄胖 2019/10/21 19:27:30 发表在 13楼

至于你说200那种,我就知道字节叉环否能装车装,接口

要怀疑我司专业性,技术员车间员工只要看到实物就可以确定所用零件,万向合肥工厂专业生产传动轴零件传动轴总成,零件供杭州总厂及自用,合肥工厂传动轴主要为整个江淮汽车所有公司供货,供货比例50%以(JAC 合肥轻卡,重卡,商务车瑞风M4,星锐,扬州江淮皮卡,蒙城安驰瑞风M3),城售后市场,开瑞部分产品,杭州总厂供全国几个主机厂,包括红旗在内。国内汽车所用零部件都能见到万向产品,万向旗产品都有专门公司生产(有轮毂轴承类,驱动轴半轴类,刹车制动类,前后悬架类,橡胶类等公司),在全国各都有工厂

 
发表于 2019-10-22 14:13:12

皖A9N507 2019/10/21 23:18:18 发表在 14楼

200出厂价(主机厂批量合同采购价),4S 700正常,备件公司转手要赚道,4S也要赚道,还有中途运费也算在内

700淘宝价,4S价
 
发表于 2019-10-22 14:15:25

皖A9N507 2019/10/22 00:00:13 发表在 16楼

要怀疑我司专业性,技术员车间员工只要看到实物就可以确定所用零件,万向合肥工厂专业生产传动轴零件传动轴总成,零件供杭州总厂及自用,合肥工厂传动轴主要为整个江淮汽车所有公司供货,供货比例50%以(JAC 合肥轻卡,重卡,商务车瑞风M4,星锐,扬州江淮皮卡,蒙城安驰瑞风M3),城售后市场,开瑞部分产品,杭州总厂供全国几个主机厂,包括红旗在内。国内汽车所用零部件都能见到万向产品,万向旗产品都有专门公司生产(有轮毂轴承类,驱动轴半轴类,刹车制动类,前后悬架类,橡胶类等公司),在全国各都有工厂

怀疑你专业水平,我们专业水平够,知道200哪条传动轴能买来配
 
发表于 2019-10-22 14:21:37

皖A9N507 2019/10/21 23:25:45 发表在 15楼

那就轴管两端焊接后没校,校后动平衡残余没这么,管径80mm以平衡残余都比较,80mm以轻中型车用有些,100-140mm比较

我想说字节重量样,所以要校传动轴,我帖子里也说明字节后必须去校动平衡。至于误差这么有两个原因,字节于原厂字节重量质点偏差,字节卡簧时位置偏差。说白字节质量精度位置精度造成影响。但我这条传动轴绝对原厂出来就有问题,提车就有共振点,只严重而直没在意而已
 
发表于 2019-10-22 14:34:38

皖A9N507 2019/10/21 23:18:18 发表在 14楼

200出厂价(主机厂批量合同采购价),4S 700正常,备件公司转手要赚道,4S也要赚道,还有中途运费也算在内

兄弟既然传动轴专业,那为我们车友造福,指点我们萨瓦纳传动轴以后换总成该去厂里怎么买,加我微信来我群里帮个忙呗。这车车友苦啊兄弟,啥配件没有说,订货都至周,个30块字节还要被福田讹去条总成

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