兜兜转转一年多了，这日子天天过的比翻书还快。宝沃bx5也和我们一家人的感情越来越深厚。这一年多的时间，陪伴我和家人出去玩，也在各种节日的时候带着我们走亲访友，生活条件提高的同时，没有忘记它的付出。
过年以来一个月的时间虽然没怎么出门，宅在家的日子也没闲着。研究美食、帮着媳妇做家务、打游戏，实在无聊的时候，也会开车借着买东西的名义出来转转。特殊时期，方知有车的便利。偶尔出去采购点食物啊，帮我媳妇出门拿点东西啊，开车很方便。
我们省连续几天都没有新增病例，大多数的企业从三月起也都开始复工了，路上的私家车也多了起来，疫情正在往好的方向发展，当然还是不能放松警惕，但是总算能让人喘口气。昨天出门办完事，四下无人，下车透透气，顺手给我的BX5拍了几张照片，想要和大家分享一下我的宝沃bx5。

先来张靓照镇楼。

也不按照顺序了，就随便上点图吧（强迫症勿喷哈）。一年多，跑了将近两万公里，对宝沃BX5有了更深的了解，这车采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，让其可以轻松应付城市、高速等一切铺装路面的行驶。
对于独立悬架和非独立悬架，我之前特意问过度娘。独立悬架的车子每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。稳定性和舒适性要远高于非独立悬架。它底盘滤震非常清晰，方向盘很轻，但是在跑高速的情况下，方向盘手感会加重。
发动机是1.4t直喷涡轮增压发动机，1.4T+爱信6AT变速箱，动力与经济兼得，可以爆发出150Ps的强劲动力，最大功率可达110kw，峰值扭矩为250N·m。开车最明显的感觉就是提速快，尤其是超车的时候，就是一脚油的事儿，不会拖泥带水，磨磨唧唧的。

我个人感觉这车性价比挺高的。配置多，尤其是安全配置方面。先说说普通的配置，比如多功能方向盘、全景天窗、b-link智能系统等等。十几万的车，但是在***上丝毫不认输。舍得用料，做工良心。安全配置方面，上坡辅助、自动驻车等等，我大概算了一下，得有十几项，这在同价位车里面算是遥遥领先。

无钥匙进入了解一下。这一年多成天开车去这跑那，门把手被我摸得油光瓦亮的。

颜值这块咱们小五更是不输谁

但是油耗方面不能跟轿车比，毕竟是SUV，自重摆在那。在日系车方面，也不占优势。主要还是日系车车皮薄，质量轻。而宝沃bx5本身属于比较稳重的类型，所以在稳定性上要优于日系车，但是在油耗上要略微吃亏一点。我目前油耗7-8个之间，分路况，可能堵车的时候会八个多点，但基本大差不差。

大灯是卤素大灯，手动开关，高配车型是有自动大灯的，我个人觉得自动大灯应该是标配功能，不然下地库打方向盘的时候又要腾出手去开大灯非常的不方便。

这车方向盘很轻，所以很好操控。即使是女司机，也不用担心难驾驭。方向盘上很多按键，可以接打电话、切换歌曲。

出来之前，我还拿酒精给车子消了消毒。但是听说用酒精会让内饰掉色啊，我现在很慌。

马上又要做保养了，之前还担心宝沃不营业。联系了一下销售，跟我说已经上班了，只不过是轮班制，让我去的时候给他打个电话。不用担心保养问题。
过两天去给车子做做保养，洗洗车，新年新气象，加油！