tsxqichezhijia 2019/11/04 14:40:48 发表在 20楼
不能,一方面国人对鬼子车中毒太深,二来这货起步价会高个3万以上
拉不拉稀了 2019/10/31 13:42:53 发表在 地板
谁告诉你的昂科威把途观拉下神坛???
窜田耗子 2019/10/31 21:48:35 发表在 9楼
不需要拉下来,只要占据一定市场份额,不要让汉兰达加价就算成功了
JPKA 2019/11/01 14:57:58 发表在 11楼
要是差不多钱,肯定的,毕竟比汉兰达看上去霸气多了。
之之吱 2019/11/03 15:29:39 发表在 19楼
就汉兰达那个垃圾驾驶质感标杆个球标杆,煞笔无脑日吹们还加价买
529336815 2019/11/04 22:08:17 发表在 24楼
途观是被L干下来的
bettertown 2019/10/31 15:45:15 发表在 8楼
看看途观的销量和价格水平,昂科威与途观还差一个档次吧?这还是在用紧凑型的价格抢紧凑型销量的前提下,再与中型比销量,好意思吗?
0Y766 2019/11/05 22:18:30 发表在 28楼
途观是被自己老掉牙的内饰以及隔音干掉了!
秋风皓月_ 2019/11/04 20:46:23 发表在 21楼
别克自己作死,我记得以前别克在中国比丰田做的好,那时候林荫大道,君威,都有非常好的销量,后来日本被政府组织抵制了一波,大众趁机崛起,分了日系车跌掉的一杯羹,然后日系凭过硬的产品力又复活了,美系不但没分到一杯羹,反而跌落了,昂科威本来要踩途观的,结果自己一直断轴,负面不断。
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