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厉害了我的私人定制“充电桩”
1 10 发布于 2018-10-16 14:00:27 只看楼主 热门标准
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买广汽新能源GS4 phev,除了冲着这张牌照,当然也是图能充电省电油钱啦。

广汽新能源免费赠送1个充电桩,需要在一年内安装,车位到电表距离30米内电缆免费,超出部分电缆另外收费。
因为家里租的车位离电房的位置实在是太远,接近120米,除了加收电缆费用是一大笔支出,平常充电也会造成电源消耗掉。所以在家里装充电桩的想法就搁浅了。等换个离电房近一点的车位再做打算。(租的车位也可以申请充电桩,流程不难,其他人的***都有做说明就不在这里提了)

于是,为了给爱车充电,我就只好在公司的停车场下点功夫了

接下来,请一起见证奇迹的时刻

看,爱车充电口打开正在充电了。没什么奇怪呀,请看下一张图

绕到背后,惊呆了吧。这是什么操作。大树?插座? 没错,就是这么干!

近点看,确实就是插座钉在树上了,为了防止钉子滑落,我又绑了几条扎带。
这是一个16安的防水插座,平常没充电的时候就盖住它的,充电了才打开插入。

会不会漏电啊?平常不充电的时候会不会有人多手去摸呀? 

放心吧,另外一头接在房间里,走地线的方式在树的旁边才伸出来接在插座上。 房间里的这一头是接一个空气漏电开关,不充电的时候我是在房间里把他关闭掉的,不通电的,所以平常也是没有电。充电的时候万一哪里漏电了,也应该会跳闸断电吧。另外,下雨的时候我就不会去充电了,确保安全。

这是接到空气漏电开关之前的总开关,层层设防。

选用珠江3芯6平方的线,如果距离过长可以用10平方的线减少损耗。

1/2/3 三芯的。

好了,基本就是:
 电源总开关——漏电开关——电缆——16安插座(一定要有接地)——固定的结构(目前是小树,迟点我会用矮木板或铁柜固定住,不用太高免得遭雷)。
就这么简单,给大家看看充电效果啦。

记得,一定要用原车跟车的充电设配器。

插上汽车充电口。很多人都说打不开盖子,白色外盖在汽车方向盘左下角的左腿位置面板有个按钮,长按3秒打开。黑色内盖底下有个小黄色扣手,按了就可以拔出来盖子啦。

插上插座,灯开始亮了。(多数人自制的插座或者家里的插座插了充不进去电,充电口闪黄色,适配器3个绿灯亮,请看看设配器后面的错误灯提示,多数是因为没有接地。) 
我这个肯定是接地了,你看灯在闪了。。

充电正常的话,充电口也会闪绿色灯,那就顺利充上电啦。

屏幕会显示充电枪已插上

屏幕也会显示“充电中”,有些版本还会显示充电剩余时间,我没去升级所以只能显示充电中。

大概3.5-4个小时,就可以充满电啦。表显续航58公里。

电格充满10格 

来个侧面的,爽。 家里到公司10公里,每2-3天充一次电,群里的高手说电池不要深充深放电,就是不要用到没电了才去充电。

其实这里还不够满意,总觉得插座放在树上不安全,后期会弄个小电柜装进去,确保安全第一

后面传几个出现异常显示的照片,怎么会显示红灯了呢?

那是因为没有熄火就插电,充不进去。

另外,充满电启动车子,所有异常灯都亮起,肯定出现什么问题了?原来是充电枪没有拔出,所以你车也开补了了。这点还是做得不错,安全!免得跟加油一样,油枪还没拔开车就跑,把油站的线都扯掉了。 同样,你也不能把充电线插着就开车,那问题可大了。

开车时我喜欢能量高回收模式。不怎么刹车,一松油门就明显感觉车慢下来很多,也挺好的,一是回收了能量,而是不用急着去踩刹车。当然了,看个人喜爱。不过这个功能每次上车都要设置,广汽应该下次版本升级的时候要改掉,可以默认上次保存模式更好,就不用每次开车前就要去噼里啪啦设置一次啦。

最后献上爱车的近照,昨天去了在村里的朋友家,刚好看到隔壁也有一部棕色的这款混电版小4,他直接就在家门口充电,爽呀。其实大城市的生活,真没有郊区小乡小镇过得舒服,惬意。但没有土没有地,俺们只能继续在城里里头打拼努力吧。

谨以此文献给所有想自己安装插座的车友们 

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