青海长云暗雪山
孤城遥望玉门关。
黄沙百战穿金甲
不破楼兰终不还。
 
      在论坛学习了很久，提车之后就准备交作业，后来一想我才开这个车几天，能交些什么？所以决经过深思熟虑之后，再来交这作业，和大家分享下我的提车作业。
    因为家里15年刚换丰田RAV4，这两年陪我去过很多地方，最重要的是完成了我的梦想，与兄弟两人那场“说走就走的旅行”，去西藏走丙察察，都没掉过链子，丰田好样的，所以也只是喜欢丰田，没有想换车的念头。今年6月初从遵义回来在高速上发生车祸，应该是由于事情太多没有休息好。也是加上因为回家心急，当时车速一直保持一百一二的速度引起的，新高速哈，没车没测速哟！幸好人没事。由于损毁严重，失去了维修的价值，就放弃了维修的想法。其实早就有条件换掉他。但是由于开了好几年比较有感情，就一直没换，现在没办法了只能另结新欢了。之后每天都要看看论坛上更新的图片和视频，不懂什么叫车黑车托，反正关于霸道的坏的评价都要认真看完，越来越像中毒一样，好想看看实车和试乘试驾一番。刚好朋友新提了一辆，从他提车回家以来我就不断的电话骚扰他，终于如愿以偿开着车子出去疯狂的试驾了一番，在我真正开上霸道之前，我也像很多人一样怀疑这么一个2吨多重的家伙配个4.0的发动机，肯定会像车友形容的小马拉大车吧，但其实开上后你能感受到，这个发动机还是可以的，另外必须要赞一下这霸道变速箱，日常行驶换挡比较平顺，急加速时降档积极，跳挡提速用起来也能令人满意程度。据车友评测，0-100KM/H?加速时间为8.9S。我是没有亲测过，朋友的车子伤不起。
    性能方面：丰田霸道4000即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。配有6速手自一体变速器，为车辆的持续行驶提供的强劲的动力支持。
    外观方面：18款丰田霸道4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。外观更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让车友十分欣喜，知道了新普拉多性能没有变，依旧主打越野市场。不管多么生涩的驾驶员也能够轻 松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。
    内饰方面：18款丰田霸道4000人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。没有太多的修饰，方向盘很大，握上去手感很舒服，快捷键很方便也很简洁，副驾驶车门的储物槽同样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在问题的。
   尝试过之后更是无法自拔，也就是这样向朋友要了销售的联系方式。毕竟我才刚刚试驾，试完之后感觉动力还可以，提速没问题，怎么办？买还是不买？考虑了两天时间，经过讨价还价，给家里打了个电话，买了。从订车到提车也就一周时间。人还在苏州的时候，谈好价格就让朋友远程协助帮我订车，一周内筹齐全款，直接从苏州赶往港口。快刀斩乱麻！话不多说了，下面就把我的提车过程以及改装过程分享一下

   由于原车是布座椅。所以决定自己选择一下，重新包一套真皮座椅，通风加热也需要自己加装，还有就是提车出来时试了一下原车的音响，感觉音质没有原来开的车音质好，所以临时决定加装一套好一点的音响，经过推荐销售兄弟介绍和朋友的反馈决定加装一套阿尔派顶级套餐，一切都确定了，准备开整

【最满意的一点】厚重的安全感，，还有那满满的舒适感，后座可以应急使用，，老婆开这车也没有啥问题，，这是我心中最爱的。。
【空间】一个字    大。。。。。
【动力】蛮不错。。至今也才跑1000多公里。。没有太多深处感受。。但是绝对够用了
【操控】没那谁谁谁说的方向重女孩子搬不动的问题。。还有手刹，这两个功能我是最看重的。。经常坐副驾。。要真由是紧急情况可以帮拉下手刹。。我是撞车撞出心理阴影了。。。。
【油耗】只有个第一次返程计算的结果。。平均13.5L/百公里吧。。还行。。小于我的心理预期。。。（话说我那油耗显示不准确，只有自己先算算了。。
【舒适性】还是一个字。。。。。爽。。。
【外观】我喜欢就行。。。开自己的车。。让别人说去吧。。
【内饰】60来万的车。。小鬼子没有良心。。内饰简单实用。。。也够用了
【性价比】没有最好。。只有更好。。各有各的想法吧。。
【其它描述】一直关注霸道的各种新闻。。希望小鬼子做个有良心的生产商。。能想车主所想。。急车主所急。。车主们都懂的。。。
【为什么最终选择这款车】喜欢还需要理由吗？？还是那句话。。开自己的车。。让别人说去吧。。
   
      由于提车回来一直忙于工作，还没有找时间出去疯狂一次，等日后有机会再给大家分享用车使用心得，希望在日后的日子里我可以驾驭这金色的战马。陪我一起征战天涯。。。。