接下来我就分享下2011款途安的购买,整备至让自己舒爽的历程,(自我感觉不输新车)希望能给已经购买二手车或者有意向购买二手车的朋友带来帮助:
1,关于价格~在购车前和购车的过程中,一直在汽车之家,二手车之家,优信,瓜子熟悉各种年份,车型配置对于价格的波动,来确定你看中车辆的价格区间,这样的结果就是我看了2011款途安~2012年3月上牌的,二手车老板开价7万2,我考虑这个车无事故,(翼子板后门有补漆)只有4年不到的真实使用时间,还价6.5(市场高价,外地网上有低至5.5万的)当时老板没有答应说跟股东(已改行)商量下,给我回复,第二天才答应成交,不能图最低价,毕竟车商要吃差价的,卖的人也精啊也会上网查啊,太低收不到啊,要么车子就是有故事的啊!
2,关于里程~我在查博士上花钱查了这车的保养维修记录,真实里程有11万多,车商已经调到5万多,我在后面做保养的时候干脆让修理工直接调到12万公里,现在13万了,说句心里话里程别太忌讳,发动机正常保养不缺水高温都是45拾万,关键车子开15年能满30万算你牛,买到营转非另说!
3,为啥一直买大众,一个他保值中等,日系太保值你还不如买新车,新车旧车单位时间使用成本悬殊不大,操控差,方向太轻,高速底盘感差(持不同意见的人请看我经历的价位哦,别拿凌志英菲尼迪阿酷拉来反驳我,你这是降维打击),家用日系市区低速开开很好,美系呢啥都好,同排量大家都知道油耗大,对于我中等以上里程使用强度的人来说就不考虑了,使用几年下来省2万油费可以购买更年轻更高级一点的车了,法系二手车真便宜啊,高速底盘感真好,可惜的是配件难换价格还高,修理工都要朝它哭,德系呢,奥迪宝马奔驰我就别想了,旧车和新车一样保险费用的,后期修理费用太高,你们说我这样排除下来,不买大众能买什么车?我其实也有颗开宝马的心啊