迟到的提车作业,入手奔奔EV,疯狂的选车,提车之旅-申精
1 51 发布于 2019-07-18 20:15:28 只看楼主 热门标准
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      随着新能源政策的出台和实施,各大汽车品牌都相继推出各自的新能源车型,从微型车到轿车、SUV可见新能源市场竞争有多激烈。2017年底的时候第一次萌生买电动车的想法。当时宝骏出了款E100,团购价才3万左右(上市卖35000),于是跟媳妇讨论了说买一台给她上下班代步,当时陈述了各种理由:上下班代步方便;柳州充电免费,自己飞线充也方便;车小好停车;还有一个就是2018年补贴会减少,车价会提升等。但是媳妇说了个很重要的缺点,两座不实用。当时已经有小孩了,这么小总不能抱着坐前排。于是退了定金,买新能源车的想法暂时告一段落,但是内心对于新能源车的想法一直存在,就是苦于一直没有合适的车。
      随着后面媳妇回了老家上班,需要用到油车,我上下班就只能坐公司厂车了。于是买新能源车的想法就又一次被提了出来,这次是买给自己上下班开。由于学的是汽车专业,对汽车还算是有些了解,于是设定了几条选车原则:
       1、车子必须质量稳定,不经常出问题。
       2、电池必须质量过硬,网上电车起火的例子太多了,有点怕。
       3、4座或者5座,媳妇喜欢,而且确实也实用一些。
       4、价格不能太高,当时预算是5万以内
       综合下来,得出的结论就是买个二手车。好吧,二手就二手。于是汽车之家各种找合适的新能源车,看了奔奔EV、小蚂蚁、元新能源、北汽EC系列、欧拉R1(当时还没上市)、众泰E200、宝骏E100。众泰和宝骏虽然是两座,但是柳州有现车,所以特意也对比了下。这几个车的车友QQ群都加了一些,听取了一些车主对这车的看法,下面就综合来讲讲自己对这几辆车的认识吧,抛砖引玉,仅仅代表个人观点,有讲的不对的地方还请谅解。

        小蚂蚁:外观很喜欢,有一次去东莞出差的时候去4S店看过实车,柳州路上也见过,但是不多,301续航的二手车价格在4-6万,价格还算可以接受。缺点是车长有点太短了,四座的话,后面空间有点小,后备箱小了些。这些都算还可以接受,有一个问题比较担心,就是车友群有人反馈会出现死机黑屏的现象!老司机都知道,行车安全太重要了!于是PASS!
      元新能源:这款车是相当的喜欢,尤其是最顶配的北上广特供车(在这里对比亚迪表示鄙视),那个动力很是心动。比亚迪做电动车这么多年了,元论坛和车友群反馈都很好,续航很实在。但是一个字:贵,二手车基本没有,新车基本要9万+,这个完完全全超过预算了,10万我买个啥车不好啊,无奈PASS!
      北汽EC系列,150续航二手车基本在3万左右,但是北汽内饰做的真不怎么样,车友也反馈其电量问题,电量明明显示较多,却出现无法行驶的问题,其次,动力消失、电瓶故障、无法启动、异响等问题也有不少。果断PASS!!!
       欧拉R1,外形很有个性,吸引人,纯电平台。但是出来太晚了,刚好赶上今年下半年要退补较多,,等不起,而且动力有点弱,可爱的外形也不符合我这阳刚之气,于是也PASS!
      众泰E200,看这车主要是因为柳州有现车,外加造型也比较吸引人。于是约了个时间去看车,到店看了下内饰,这做工。。。。没谁了,塑料感也太强了,这也就算了,关键车门还关不住,老板说你要是要车的话,我这几天拉去桂林帮你搞好,好吧。。。。先试驾,动力确实好强,基本能完虐我2.0排量的油车。试驾完之后谈了下价钱,3.5万一分不少。回去在汽车之家和车友群了解了下,这车很耗电,165续航,基本开120多就要考虑充电了,尤其是黑屏、动力消失的情况还不少。果断PASS!!
       宝骏E100,柳州本地的车,我们单位也很多人买了,反馈都不错,缺点是动力弱,续航短(才155公里),轮胎胎小了,车友反馈容易被扎,没快充,加上二手车竟然要3.5万,前年底的时候新车才3万多呀,算了,PASS!

     说了这么多,很多朋友肯定很想看今天的主角,终于它来了,在我身后的这一台二手奔奔EV,落地价只要“三万九千八”!奔奔EV是与某日系品牌底盘师出同门的电动车型,不仅是“节电法宝”,更被誉为“续航一号”。你看它一袭白衣,独领风骚,畅行无阻,绿牌多娇!

网状大灯,犀利出挑!

镀铬尾灯,引无数英雄竞折腰!

骚红面板,扎实用料!

10寸大屏,霸气外漏!

旋钮式换挡,帅吗?S档与思域争锋!

复古式手刹,手感带劲!

断码式续航仪表,童叟无欺!

摆动式座椅扶手,支撑力强,媳妇好评!

无钥匙启动,一秒钟就行!

220伏慢充充电口,一晚上就行!

直流快充充电口,一小时就行!

B级车式后排,可三人行!

迷你后备箱,放水就行!

 古有杨过出行骑大雕,今为两毛油耗竞折腰; 
 惜汽油车型,油耗略高;
 俱往矣,数电动车型,
 还看奔奔!
 关注我,为绿色出行点赞!!!

        哈哈,搞笑了一下,模仿了“虎哥说车”,文笔不好,轻捶
        综合来说选定奔奔主要就是:质量稳定,宁德时代电池、空间大,动力足,外观也很喜欢。于是各种网上找车,汽车之家,咸鱼,赶集,58同城,终于在钦州找到了一个比较近的车源。谈了下价格,4.2万提档包送到本地,2018年9月上牌,行驶了1.2万公里左右。由于是二手车,怕水分太深,决定亲自去看车,网上百度了各种鉴别二手车的攻略:看龙门架、玻璃生产日期、安全带生产日期判断有没有出大事故、看轮胎生产日期确定有没有换过轮胎,看油漆等等。唉,买个车不容易,各种斗智斗勇,生怕上当受骗。到了钦州,有七八台随便我选,根据掌握的攻略选了一台自己满意的。于是开出去试驾,看底盘。准备自己开回柳州,省得走物流这么慢。谈下到4万(包过户),谈妥之后直接车管所提档过户。

这是在钦州车管所提档后拍的。那时已经下午5点了。出发回柳州!路上要在南宁和来宾补电,都有快充,而且广西几个大城市充电桩都比较多,所以很有信心!

       这是在南宁金庆盛候车厅充电站拍的,基本快充位都被油车占用了,打了好几个电话,不是没接就是说有事来不了。唉,现在大家对新能源车的意识还不行,不懂充电对别人的重要性。倡议油车车主在有车位的情况下,尽量别占用新能源充电位。

后面终于找了个位置充上电。逛了下周圈,第一次见中国国旅的服务点,拍照留念,因为国旅股票确实不错

附近华莱士买的汉堡,补充体能。

高速服务区拍的,这屁股真骚

路上遇见的奔奔兄弟

       到柳州已经是晚上十二点多了,所以没拍照,这是第二天上午拍的。
       整个选车提车差不多花了半个多月,终于搞定了,个中艰辛曲折只有自己知道。但还是感觉很值。提车的时候看了下,走了12500公里左右。用了三个月,快17000公里了,目前没出现过问题,续航也很足。基本现在这天气只下班开空调的话,可以走230公里以上。

   这是今天下班充电时候拍的,跑了7天(全部上下班),走了256公里,还剩17公里。宁德时代电池果然是很靠谱!

最后上车钥匙认证,造型很普通哈,要是能再个性一点就好了

最后编辑于2019-07-21 17:13:12
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