自适应巡航是对于定速巡航功能的完善,在定速巡航的基础上,加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置。一般来说,自适应巡航在车速大于25 km/h时才会起作用;而当车辆的车速降至25km/h以下的时候,那么自适应巡航一般就没办法起作用了,需要驾驶者人工驾驶车辆。
全速自适应续航功能,是ACC自适应巡航进化版。所适用的速度范围就更加广泛了。全速自适应续航不仅是带停走功能,而且工作速度范围可达0-150km/h,这也就意味着全速自适应续航可从车辆静止激活,并且保持安全跟车,还可以跟随前车停车、起步。因此对比于自适应巡航功能,全速自适应续航功能更可以解放驾驶者的双脚,从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力。
IACC是全速自适应续航升级版,达到二级自动驾驶。配备全自动泊车系统更是达到2.5级以上甚至3级水平。
哈佛F7采用是自适应续航,没有达到全速ACC水平。vv7,领克顶配,博越顶配,cs35plus,全速自适应巡航。cs75plus,顶配IACC 全自动泊车。属于2.5级以上水平。1.5T顶配,2.0T次顶配达到全速自适应续航水平。
二级自动驾驶,IAcc巡航系统 LAS车道辅助系统 预警辅助制动系统 LCDA智能并线辅助系统。组成二级自动驾驶。加入全自动泊车2.5级以上。
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