五菱宏光PLUS新车上市已经两个多月，很多自主经营，做生意的车友，都在私信小编，希望我能够盘点一下这款新车对于既想商用又想兼顾家用的车主来说，是不是合适？到底有哪些优点？现在，我就结合车企公布的五菱宏光PLUS的相关参数数据，与近期购买车辆的车主的实际感受，给大家做个盘点，希望能对大家有所帮助。五菱宏光PLUS一改以往的厚实感，采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，打造了富有力量感和机械感的整车车身，塑造简约大气又不失硬朗的设计风格。无论是正面，侧面，还是车尾，360度无死角。从车头前脸来看，给人在视觉上呈现出了很强的硬朗感，前挡风玻璃相比五菱宏光设计更加靠前，引擎盖显得比较硬朗，没有用任何多余的线条进行点缀，倒梯式中网造型并与两侧的大灯组连接，呈现出了一体式设计语言，中网内部采用了炭黑色饰条与银色镀铬饰条进行搭配，值得注意的是，左右两侧的银色镀铬饰条分别连接中间的五菱LOGO。两侧的雾灯区域为C字形，内部装配了相应的导风槽，下进气格栅采用了炭黑横向式格栅，提升了车头前脸的运动感气息。
新车侧面，采用了双腰线进行设计，两条腰线都显得非常具有力量感，同时也体现出了立体感了，轮毂为五辐式多变设计，显得比较时尚，值得注意的是，后视镜的角度下移到前翼子板后方，进一步提升了后方面的视野，A柱丶B柱丶C柱都进行了熏黑处理，呈现出了悬浮式车顶设计。
整车的尺寸为：长×宽×高=4720×1840×1810mm，轴距为2800mm，与现款五菱宏光系列的车型尺寸有所增加。
尾部的造型显得比较简洁，虽然加入了相应的线条进行点缀，但实际的效果并不明显，依旧显得比较单调，竖立式的尾灯组，中间烙印出了五菱LOGO，提升了尾部的辨识度，下方设计了倒梯式凹槽，体现出了立体感，尾灯组的下方设计了C字形的凹槽，与车头前脸起到了相呼应的视觉效果，后备箱开口处设计了贯穿式筋条，推测是为了装配后备箱的开关装置，下包围装饰了炭黑色饰条，提升了尾部的运动感气息。
五菱宏光PLUS从外观来看，显然相比现款五菱宏光要更加精致，打破了传统五菱宏光廉价感。 
动力：引擎 1.5T
五菱宏光PLUS搭载代号为LJO的1.5T发动机，最大功率为147匹马力，最大扭矩为245牛·米，并符合国六排放标准，至于传动系统并没有正式公布。
值得注意的是，五菱宏光PLUS提供2+2+3与2+3+3两种座椅布局，基本上满足了绝大部分消费者购车需求。
总结：五菱宏光PLUS在外观上进行了很大的升级，相比现款五菱宏光系列的车型要显得精致不少，不过内饰与价格目前并没有正式公布，推测售价并不会很高，如果定得太高相信购买五菱宏光PLUS消费者会非常少，毕竟从实用性方面来看，五菱宏光PLUS与普通版五菱宏光的优势并不是很大，所以五菱宏光PLUS定价是至关重要，如果定的合理就会在国内市场大卖， 如果定高了销量会像五菱宏光S3一样，毕竟五菱旗下的车型，留给我们国内消费者心目中就是便宜,实用性强。