1、汽车在正常行驶过程中,不可避免的会有减速的需要,在这个时候,会暂停发动机的额动力输出,增加一个运行的阻力负荷去消耗掉汽车继续前行的惯性,这个阻力负荷装置就是制动器,在制动过程中,汽车前行的惯性对车辆的制动器做功,使其变为摩擦片的热能而不可逆的散失掉,目前基本的解决原理就是将汽车前行的惯量用一个装置或设备存储起来,在需要的时候再利用,这个装置就是动能回收利用系统。
2、动能回收系统就是通过一定的技术手段将车辆的制动能量回收利用起来,并在汽车加速过程中将其作为辅助制动力释放利用,一般的动能回收利用系统的工作原理如下:通过ECU整合电池控制元件,控制发动机以及动能回收利用系统,汽车上装的发动机和电动机收集能量时扮演发电机释放能量切换至电动机模式,汽车上的锂电池用来储存发动机收集的电能,而多功能方向盘上则有加速按钮来控制能量释放时间的长短。
3、综上所述,就是汽车动能回收系统产生的背景、工作原理。
[本回复最后由 阿胖多eric 于2020-03-24 13:16:40 编辑]