众汽车是欧洲最大的汽车厂商,也是全球最具实力的厂商之一,却折戟美国市场,无论沃尔夫斯堡的汽车人怎样讨好同一阵营的美国同胞,人家就是不买账。但是到了中国剧情开始反转,由于大众汽车很早就开始了合资生产,加上早期产品的良好口碑,大众已经成为中国市场规模最大的合资品牌。?打开UC浏览器 查看更多精彩图片
大众在国内的两家合资公司:上汽大众和一汽-大众,分列中国汽车厂商销量排名1、2位。大众2016年在华销量接近300万辆,2017年前10个月已经销售258.4万辆,全年300万辆的目标没有压力。中国市场占全球的比例超过50%,是大众最为依赖的核心市场。
受限于国内法规,外商只能在国内建立两家及两家以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业,大众已经满额,但是生产纯电动车的企业不受限制,因此大众与江淮汽车在柏林签署协议成立了合资公司。
与江淮合作三心二意
江淮与大众的合资公司是一家进行新能源汽车的研发、生产和销售的企业,但是大众近日的一个举动让大众的野心暴露无疑。11月27日,大众集团、大众中国和江淮汽车签署谅解备忘录,根据备忘录内容大众汽车集团、大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江淮汽车)计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型,看来大众与江淮的合作不只是新能源汽车,还能借江淮投产商用车。?打开UC浏览器 查看更多精彩图片
未来大众将国产那些车型
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根据备忘录内容,大众将会通过江淮汽车生产多用途汽车,大众集团目前的多用途汽车主要是MPV车型,其次是皮卡和商用车。大众的MPV车型有两款,分别为迈特威、凯路威,目前通过进口方式销售,迈特威定位商务车,采用7座布局,适合高端政、商务用途,凯路威有7-9座可选,定位多功能商旅车,这两款MPV是大众商用车的主要产品。除了MPV车型,大众还有皮卡车型Amarok以及商用车开迪。