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自5月1日起，国家对汽车排放标准又新增了政策，正式推出《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两项最新国家标准。新标准对机动车的污染物排放值和检测方法都做出了全面的调整，年检变得更加严格，这一次黄牛也没辙了。

新标准主要增加了车辆外观检测，汽油车和柴油车均要做严格的外观检查，重点查看车子是否有烧机油或严重冒黑烟的现象，以及车辆后方排气管、底盘下方的消音器是否完好无损等等。这也就意味着，一些老车因为部件老化可能会过不了这个外观检查，如果你的车子有年头了，那在这几处要多注意了。

其次，对于家用小轿车，增加了OBD检查，采用全国统一的排放限值。OBD主要是针对家用小轿车的，是一种故障检测系统，可以随时监控发动机的运行状况和尾气处理后的工作状态。一旦发现排放超标的情况，会马上发出警示。OBD检查范围：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。也就是说，通过电子故障系统的检测，标准将会越来越严格，而且没有办法走“偏门”，黄牛也无能为力了。

此次新规，家用小型车的年检规定维持不变，新车依旧是6年免检。电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。很明显，此次新标准对老款燃油车和柴油车影响最大，要想顺利过关的话，建议是做好车辆保养工作，比如及时更换机油，勤清洗或更换滤清器，不要使用便宜的劣质油等等。

结语：很明显，年检新标准又提高了年检的难度，对于车辆来说又是一个新的考验。对于新标准，建议大家还是好好保养自己的爱车，争取一次过年检吧！不要存在侥幸心理，就算外观检测能过，OBD排放检测就不一定了，相信黄牛对此项目也十分为难，大家觉得呢？