提前声明这是我老爸的车，一开始不是很喜欢君越这款车的，我认为这太中年，又有点老气了，傻大傻大的，当初买车的时候我拒绝买这款车，老爸直接说，你喜欢的车以后自己努力自己买，我：。。。。。由于家父经常在外出差，车也没人开，只有我拿来开，不过当我慢慢接触它的时候，我慢慢改变对它的看法，从一开始的老气到现在每次在车库停车熄火后，都时不时回头看它几眼，我就这样慢慢的被它征服了。才知道男生喜欢一辆车是什么感觉，如同初恋一样，念念不忘，老想待在车里，明明到家了却迟迟不想下车。可能我心态变老了哈哈，本人24，dream car 还是3系。

我个人感觉19款的君越已经改成啥样子了，如果以年轻人的眼光来说，还是挺好看的，年轻了很多，不过也很少了大气的感觉，还是16-18款君越尾灯有辨识度，整体也大气（只是个人感觉，新款车主轻喷）.。。。。。
16款君越的小溜背，又不失去大气的外观，内饰的用料和豪华感我个人认为是同级别最好的，配置高，虽然我是精英版，但是通风加热，后视镜加热，无钥匙进入启动等等，配置还是很不错的，当然上豪华版更好（这些配置在BBA上是要多少选装包才有）。
在19款总已经取消了1.5T 全系2.0T,却换来了丐中丐的版本配置真的不如16款的来的丰富。
再来就是行驶品质，隔音是真的强越级的表现，我坐过E级个人认为君越隔音比E好，虽然对比老君越隔音材料是有所倒退的，但是这一代多了主动降噪，也算是弥补了吧，地盘的质感也不错，喜欢它的美系厚重感，地盘隔音优秀。
再来前后排的乘坐感受，后排坐家人，腿部空间肯定没问题。本人181后排二郎腿轻松翘。
高速稳如狗。综合油耗8.1对于中大型的车来说，真的是不错的成绩了。
不足地方：
接近三年的用车，不满意点倒是都不是很在意，或许从小没坐过比较好的车吧。可能就是1.5T的动力带动这台车，在等红绿灯起步的时候还是感觉的到，起步有些慢，可能是但是预算不够吧，不然直接上2.0t，变速箱和发动机都会比1.5要好。
在非铺装路面时候，我觉得胎噪还是大了，不过坐过E级之后，我还是释怀了，君越明显更安静。
双离合变速箱还是有点笨的，尤其你频繁的降档时候，突然又升挡在10-20KM/h时候会有顿挫就是一档升二档时候，不过有一种办法可以避免就是就是降档升档的时候油门别踩太深，轻点慢慢往下踩顿挫会消失，但是这种办法起步慢，容易被加塞。
车速起来以后还是挺好的，让我养成了佛性开车，只要你温柔对待，它也温柔对待你。
还有后备箱喇叭和钢板***漏和底盘没护板，油路管道***，对于别克旗舰车来说不应该的，这种某宝买个板子装上去也不是问题。
还有就是好17寸的圈子还小了。那谁叫我们买1.5T呢。。再来就是地盘有点低了，好几次都划地盘了。
到现在都没有故障，也没有其他问题，整体满意。

过年了祝开君越的车友们，君子之道，君子越然而上，事业也肯定会越来越好，家庭越来越和睦，身体越来越棒，君无止境，越之前行。早日开上更好的车，却不忘当初为你遮风挡雨的君越。或许这就是从反感到喜欢一台车的变化吧。。。

目前特殊时期，出门记得带口罩哦

申精，申精，申精，申精，申精！！！！