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【15周年】300万冠军车主,我与哈弗H6携手前行
1 95 发布于 2020-04-02 00:24:51 只看楼主 热门标准
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        喜逢四月人间,又见艳阳一片,鸟鸣枝头百花艳,前两个月国内疫情肆虐,在全国人民的共同努力下,逐步向好,基本上是控制住了。最近看到哈弗H6累计销量突破了300万,心中有种莫名的感动,从各方面都能感觉到国家越来越强,当然自己也贡献了一辆。
        我的哈弗H6是20款铂金版,提车4个月了,受疫情影响,开了2400公里,总的来说还不错,虽然是1.5T的发动机,但是动力充沛,传动上也是匹配了7挡DCT变速器,这样的搭配非常具有诱惑力,实际的公路表现也比较令人满意,起步较为敏捷,加速的反应也是随叫随到,悬架方面,前面麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,转弯时车身侧倾也不明显,稍微减速就能轻松入弯,开起来很舒服,宽大的车身在面对细微颠簸时,车内几乎感觉不到,配合柔软的皮质座椅,整体行车感觉很舒服。

春天来啦,路边的山樱花都开了,雪白漂亮。

乡村小路上的哈弗H6,5条银色大杠,中间镶嵌着大气灰色logo标,稳重中又透露着霸气,机盖上隆起的硬朗线条,给人一种凶悍的感觉。

腰线横贯车身,运动气息很足,看上去就是格外的顺眼。

侧面设计比较圆润,车门下方银色包边设计挺漂亮。


巨大的银色格栅,镶嵌着大气灰色logo标,稳重中又透露着霸气。

后视镜很大,显得很有气势黑白双色搭配,很有运动感!

LED大灯棱角分明,夜晚行车发散出璀璨的光线,为我照亮前进的路。

无钥匙进入系统,非常方便,口袋里装着钥匙,手指深入拉手槽内轻轻一拉,就可以解锁所有车门,关门后轻触感应点,即可落锁,特别方便。

多辐式轮毂,18寸大脚稳稳的托起整个车身,让底盘高度进一步提升,不畏惧任何行驶路面。

235/60 R18轮胎,依旧很给力。

贴顶式行李架,好像和车顶融为一体,据说它的静态承载能力是100斤。

吃粗粮,92标号的油就能满足。

小小鲨鱼鳍非常精致,据说还具有释放静电的功能。

大红尾灯圆润饱满,在白色的车身上面很醒目。

排气采用“内镶式”的设计,在周围银色饰板的包裹下,很有“铂金”味。

离地间隙180mm,前后的独立悬挂,在转弯的时候,车子也很平稳,驾驶起来还是很有信心的。

方向盘尺寸够大,握起来很有厚重感,皮质包裹的手感也非常不错。

一键启动,非常方便。

鸡腿样子的挡杆,很有质感,有点BBA的豪华感觉。

中控台的设计很具新意,横贯一体式的空调出风口看上去很像水波纹的涟漪。

自动驻车配置,我个人是很喜欢这项功能,开启后,踩下制动踏板使车辆静止,将自动施加驻车制动,在系好安全带的前提下,挂D挡,踩下油门后,自动释放,能够很舒服的在坡道起步。

拥有NOR(标准)、ECO(经济)和SPORT(运动)三种模式可选。

落英缤纷,樱花雪月,一个字“美”!

绿意浓浓,看着就舒服。

 河边的垂柳正随风舞动着身姿,生机勃勃。

      经过与哈弗H6一段时间相处,从之前的手忙脚乱,到现在基本都熟悉了,什么自动驻车、定速巡航、天窗开启等等功能都已掌握,感觉车子配置丰富,买的很值,特别是疫情期间复工,有一台私家车是一件完美的事情,让我出行更加便捷,以后的日子里,我们会如影相随。

  • 用车感受
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