两江四岸 2020/03/22 14:37:57 发表在 主楼
锐际外观内饰其实都很好,动力也是杠杠地,价格也非常厚道,但为什么销量不好呢?我认为根本原因是福特到目前为止仍然不懂绝大多数中国车主的主要需求,结果隆重推出的是款仅仅是驾驶爱好者喜爱的小众车型。那么,中国车主的主要需求是什么?中国车主的主要需求我认为是:一、后排座椅进深足够长,这样长途自驾时,后排的亲人们坐起也才舒服;二、后备箱足够大,这样长途自驾时能多装随身行李。因为中国的车是后排要坐人的,特别是长途自驾时。。。其他如配置、省油、外观、品牌、质量稳定性等因素都排在这两个刚需要素之后大众探岳就是摸准了中国车主的心思,所以夺得20万元级SUV合资车型的销量王,虽然此车的双离合等诸多潜在问题非常大,...
联合会哈哈哈哈哈 2020/03/23 22:12:26 发表在 70楼
两款车都试驾了,说点感受。一,动力。两款车都比较充沛(探岳1.4t不提),爬坡上坎和加速很轻松;二,外观。探岳更男人一点,中庸但还可以看,锐际比较娘,但是有点卡宴的感觉。看大家需求。三,空间。两款车实际长度相差不大,但探岳后排空间要宽敞些,锐际后排也能坐,没有想象中那么差。至于离地间隙,轴距,反正两款车都只能玩玩城市越野,纯越野都不可能。四,配置和内饰。锐际和探岳的科技配置都较为丰富,内饰锐际比探岳好。但是锐际的仪表盘有点low,不禁久看,探岳内饰一如既往的大众。五,油耗。美国车都那样,探岳略好。六,价格。锐际全系四驱,都没得优惠,不过综合性价比还是有,如果喜欢锐际,建议再等等。探岳优惠幅度2...
stevenjlyang 2020/03/25 22:07:44 发表在 78楼
三月份人家1万多,锐际1千多
___24k纯帅___ 2020/03/22 15:34:06 发表在 10楼
楼主说的不无道理,何止锐际,任何车型都有提升空间。但是比较应该有数据参考,不能凭印象。关于后备箱大小我觉得家庭日常用足够足够了,从小物件到童车都能装得下就可以,后备箱天天满载状态的紧凑型车是何用途?家里有矿不在乎油耗?我想象不到。再说偶尔拉点大件第二排座椅还可以前移或者放倒。还有就是后备箱大小、是否够用本身是个伪命题,不然那些后箱体积更小的高尔夫两厢车或者翼博等小型SUV是不是不应该面世? 你说探岳后备箱大,有人觉得CR-V(这车我有一辆)后备箱也很大,但是比起我普拉多的后备箱是不是也小的可怜?而林肯领航员或丰田红杉车主是不是也会觉得普拉多的后备箱是个小弟弟?随后猛禽的车主表示红杉车主不应该...
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