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发表于 2019-11-11 08:58:22
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请问一下荣御这个车开起来怎么样啊?

 

请问荣御这个车开起来怎么样啊?
 
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发表于 2019-11-11 16:46:08
发动机声音耐听(前提车况),驾驶感在颠簸路面处理般,因为悬架结构属于简单又实用,所以,没有太深级感,弯道(时速从静止到50)加速阶段(时速70到120)流畅,荣御在变现超车直线加速方面驾驶感优良也利索(3.6排量)车那么笨拙。当然,仔细对比起来,(日系代皇冠),荣御在冷车怠速状态如皇冠静谧,荣御属于有颗粒感机械声,显非常有力量纯正,机械,粗糙,颗粒感 这些绝对贬义词,就那种美系车传统质感味,美系。而皇冠会用柔韧力以及精密度来打开另种风格V6质感,这个因人而异,我喜欢老美系那种粗犷敦实,但我也排斥日系那种细水精算度,所以,真因人而异,荣御速变速箱非常用,加速时变速箱发动机配合起来犹如电动船在海浪巡航时电动声响,顺滑有力,换挡逻辑合理,毫无顿挫感,刻意精密又非常真实传递出来。这个变速箱通用德国ZF联合开发在通用法国工厂生产,之前卡迪拉克,宝马旗X5都用此款箱子,且皮实耐用后期维护省心。
 
发表于 2019-11-11 16:57:06
单纯说驾驶感话,那就,开这个车放松,没奔驰那么矫情,也没奥迪那种漏机油老化线路老车味道,没有宝马车那种铺天盖所说操控感,总之这车就美系,皮实,没有豪华感但非常调,车身压,做工用料足,但精密,皮质座椅质量非常,后排巨,舒适,车就想特别随意睡觉,像皇冠,处处显露精打细算融洽度,荣御属于气又调,宽阔又漂亮类型。这点皇冠就显太处心积虑。看看荣御后备箱延伸设计以及整体流线型就知道哪个才纯爷们。
 
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