没错,今天要跟大家聊的就是宝马X2!
华晨将宝马X2进行国产后,这款凝结了诸多“宝马特色”的紧凑级SUV承袭了原汁原味的X2进口款。
当然,经验老道的华晨也摸透了国内消费者的脾性,全新宝马X2拥有着M运动套件和M越野套件两种风格迥异的外观选择。区别于进口X2全系越野套件,M运动套件款X2拥有着更具整体性的外观设计:前包围、轮眉以及侧裙处都采用了与车身相同的配色,这也迎合了国人更加低调务实的品性。
全新宝马X2几乎复刻了全部进口款的内饰。
中控台几乎都为软性材料,网格暗纹饰板以及双缝线的设计,有效提升了内饰质感。10.25英寸的悬浮式中控屏,增加了触控功能,紧跟时代步伐。功能方面,加入了无线CarPlay以及百度CarLife,更加便捷。多功能方向盘手感粗壮。宝马引以为傲的iDriver操作系统精确灵敏。一体式运动座椅支撑到位,填充柔软,置身其中,全车尽在掌握。
宝马是最早的采用模块化生产发动机的汽车厂商,不论是1.5T、2.0T还是排量更大的3.0T、4.0T,所有发动机的材质、气缸直径、活塞环等全部相同,这样做的好处一是缩减生产成本,二是所有零件都可通用,让保养更加便捷。
此次的X2采用了1.5T和2.0T两款发动机。发动机参数分为:140匹马力,220牛·米以及192匹马力,280牛·米。低配车型采用麦格纳7DCT变速箱,而配置更高的两款xDrive 25i车型则采用ZF的8AT变速箱。
动态方面,X2前麦弗逊后多连杆式的悬架结构,支撑到位,在中高速过弯时,能够给足驾驶者信心,甚至会产生一种驾驶着轿车的错觉。偏硬的调校,可以清晰的传递路感,转向手感方面一直都是宝马的强项,精准又沉稳。这种指哪打哪的感觉,能给驾驶者带来更强的信心。
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