泰安森哥 2019/07/17 07:02:54 发表在 80楼
请问40和45发动机硬件一样吗只是参数不同吗
长春华阳奥迪 2019/07/17 05:44:30 发表在 77楼
不能那么说,各国家对于碰撞试验等级是有区别的,轻量化设计很费银两,有备件的材质和工艺都有区别,强度钢、超强度钢、超高强度钢、凝淬钢板、还有一些新型的符合材料,这些材料不仅仅用于车身……
老牛吃猛虎 2019/07/17 11:29:57 发表在 84楼
也就是a6的材质是根据国内的碰撞要求与成本的综合考虑,轻量化不如德国做的好?
粑粑1886 2019/07/17 10:47:47 发表在 83楼
对了,新款a62.0t的变速箱和3.0t得变速箱是一样的吗?两款车的扭矩输出是不一样的,但是我所知dl382最高扭矩只有400nm,所以,3.0t的变速箱一定是强化了,但是,2.0t的变速箱也强化了吗?这个涉及到2.0t的机头能不能刷的问题。
babyjunjun 2019/07/17 07:43:08 发表在 82楼
大灯起雾是咋回事
长春华阳奥迪 2019/07/17 12:19:09 发表在 86楼
绝对不一样,你考虑是对的,3.0T配备的是0B5(与Q5相同)生产代号:DL501
沈小柒_ 2019/07/17 13:35:58 发表在 91楼
请求驾驶员接管操控故障灯亮了是什么原因呢
长春华阳奥迪 2019/07/17 14:17:52 发表在 92楼
原因太多太多了,进站用诊断仪看看吧!
粑粑1886 2019/07/17 12:55:28 发表在 90楼
还是dl501?不是说有了dl382的强化版了吗?dl501故障率可是不小。
沈小柒_ 2019/07/17 14:18:34 发表在 93楼
这么严重吗,昨天提的车,今早上跑高速出现两次
长春华阳奥迪 2019/07/17 12:22:04 发表在 87楼
机头没问题,品牌的程式商,只调校合理范围之内的程序,从来不像国人那样胡乱弄,如果扭矩和功率加大了到了他们认为的上限,需要对刹车系统改装的!
长春华阳奥迪 2019/07/17 14:25:16 发表在 98楼
能再具体点拍个照片给我么?
粑粑1886 2019/07/17 14:24:59 发表在 97楼
问题就是刷了2.0t机头,扭矩基本要提升7.80nm,这样一来总体扭矩就到了430.440左右了,超过了dl382的最高扭矩了。以往的a62.0t高功率发动机都是搭配dl501,比方说上一代全进口的2.0t的a6旅。新a6换成了原来低端车型才使用的dl382是不是在双离合变速箱上也一种减配?
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