弧月1 2018/10/25 16:10:01 发表在 沙发

就这个问题我打电话咨询过广汽新能源，客服说要确认一下再答复我，经过漫长的几分钟等待，说不会影响发动机寿命，这种工况是正常的，他们设计车时已经考虑到了。具体原因就没有再解释，我脑补是不是着车时虽然没有开发动机，但已经用电机把机油给泵上来了，这样随时开发动机也不会磨损？但水温还是低呀？不知道怎么解决的。

TKEN龙祺会 2018/10/26 09:23:55 发表在 板凳

噗噗鸡 2018/10/26 14:16:33 发表在 5楼

电机转发动机的时候尽量保持匀速行驶，控制发动机转速不要过高，水温上来后就可以继续正常驾驶了，我是这么做的

田哥仔 2018/10/26 14:38:43 发表在 6楼

但在高速上睇时速90到100这样的转速针差不多在转速表的中间位置了，好难控制的，只能多了解原理别没其它。

田哥仔 2018/10/26 14:38:43 发表在 6楼

但在高速上睇时速90到100这样的转速针差不多在转速表的中间位置了，好难控制的，只能多了解原理别没其它。

founder6 2018/11/09 00:11:48 发表在 10楼

这个问题问的好，有价值，个人认为，传祺应该打点提前量，比原计划提前1-2分钟启动发动机（增程模式），保持1200转的怠速，运转1-2分钟，然后在匹配当前速度发动机驱动。在高速上纯电保持100以上，无论是ECO模式还是混动模式，发动机启动后立即上到2000-3000转，是有些......应该是没有预热2分钟好，不过即便是对发动机有一点伤害，也应该是几年以后，油耗大噪音响，，，一个负责任的厂家应该让产品尽善尽美