1 、油品差,最主要的原因在于国内的柴油油品质量差,无法满足先进柴油机所需供油和燃烧系统的需要。若采用较差的油品,则直接影响汽车的工况和性能
2 、观念原因,在国内,使用柴油发动机基本上都是大货车,所以给大家的固有印象都是噪音大、冒黑烟等,所以国人都很难接受柴油车。
3 、加工难度大,由于柴油机对于喷油嘴的要求极其精密,加工难度相对较大,对于厂家的技术储备也更高。再加上国内的油品质量跟不上,还会影响喷油嘴的使用寿命。
4 、可选择的车型少,在国内汽油车依然是主流的销售车型,只有一小部分车企才会推出柴油车型,所以让消费者的选择余地也非常有限。
5 、政策原因,国家对柴油发动机排放的一刀切也是其中原因,目前国家大力推广新能源车,比如混合动力、纯电动车、燃料电池等,即便是混合动力车型,厂家都会首先选择汽油 电机的方式,而不会考虑柴油机,这样更加限制了柴油机的发展。再加上欧洲各地已经开始逐步实行禁止柴油车销售,比如罗马就已经宣布将在2024年全面禁止柴油机汽车的生产跟销售,有这样的政策打压下,更加限制了柴油车的发展,而国内更加不可能在柴油车上有所突破,自然也没几个人买了。