首先，YY想着这车是对标帕萨塔的确实是明，可能定价20-30W，但是肯定不是这款车，毕竟比亚迪自己从来没说过这款车的名字叫明，并且现在论坛也已经从明改为e-speed gt了，估计叫什么名字有待确认，但是有可能会叫夏，具体可以参考论坛里的那个玉龙的帖子，很有可能。
另外一方面从外观也可以看出来，跑车造型的东西，销量肯定不会太高，低了对不起这个外形。
这款车的命名E-SPEED GT，E代表电子，SPEED代表速度，也就是想要20W买燃油版的也可以退下了，90%不会出燃油版的，毕竟比亚迪最大也就2。0T+6AT，装配起来跑6S的加速，秒谁啊？还不够丢人的。
所以起步应该是2.0T+双电机的布局了，参考唐的售价，混动版的价格应该在35-45之间，主要区分应该是纯电里程，前后桥电机的功率，底盘悬挂件铝合金还是铁质的，前机盖，翼子板，之类的铝合金/铁质作为高低配搭配，当然因为铝合金能减重，参考唐同样配合能跑4.5S，这个车应该会从3.9S开始起步，比如3.9S 3.5S
然后 就是纯电版本，价格应该在39-49左右，同样是纯电里程，铝合金/铁质，底盘和覆盖件作区分，2驱版本的应该不会推出，毕竟可能对不起这车的定位。

以上几款就别指望鸥翼门了，应该只会给4门，就是可能会出传统车门和无框车门作为高低配划分。

可能会出一个2.0T+前后180KW的顶配版本，搭载L4级别的自动驾驶，并且门也是鸥翼门的，百公里加速2.9S，全车应该都是铝合金的车型出来，也就是现在展示的这辆车，价格可能会达到60W甚至更高。但是卖的数量会被限量，主要作为提升品牌形象，展示的作用。当然纯电版本估计可能没有，毕竟比亚迪没有大于180KW的电机，当然你说轮边电机，这玩意现在其实并不适合搭载在普通民用车上面，不管是体积，还是效率，散热都是一个问题